La 78esima edizione della Vuelta a España è iniziata sabato con una cronometro a squadre piovosa sulle strade di Barcellona, con la vittoria a sorpresa della squadra olandese DSM Firmenich.
Forti acquazzoni, tuoni e fulmini hanno salutato l’inizio delle tre settimane di gara, l’ultimo Grand Tour della stagione, e i corridori del DSM-Finnich Italian Racing Team hanno ottenuto risultati senza precedenti fin dall’inizio.
Hanno completato il percorso di 14,8 km in 17 minuti e 30 secondi, coprendo alcuni dei luoghi iconici della città, con il team spagnolo Movistar che è arrivato più vicino a batterli ma è rimasto indietro quasi nello stesso tempo per finire secondo.
EF Education-Easypost è terza, sei secondi dietro.
Lorenzo Milesi di DSM Firmenich, il vincitore della cronometro individuale under 23 ai Campionati del mondo di questo mese, diventerà il primo corridore quest’anno a indossare la maglia rossa di leader.
Il potente team olandese Jumbo Visma (compresi i favoriti Jonas Vingegaard e Primoz Roglic) è arrivato 11° con soli 32 secondi.
Soudal Quick-Step del campione in carica Remco Evenepoel è quarto, a sei secondi di distanza, il che significa che il belga fornirà un utile cuscinetto nella seconda tappa di domenica.
Le strade fradicie hanno reso la pista più complicata del previsto, con una serie di incidenti che hanno coinvolto Arkea-Samsic e Ineos Grenadiers, con quest’ultimo che ha concluso con 20 secondi di ritardo.
La battaglia inizierà davvero nella tappa di domenica, quando la squadra di casa percorrerà i 182 chilometri da Mataro a Montjuic a Barcellona.
Jumbo Visma sta cercando di diventare la prima squadra a vincere tutti e tre i Grandi Giri nella stessa stagione dopo che lo sloveno Roglič ha vinto il Giro d’Italia e Vengergaard ha vinto il Tour de France per il secondo anno consecutivo.
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Alberto Daines retrocesso dopo la caduta di Mark Cavendish al Giro d’Italia
Alberto Dainese (Team DSM) è stato penalizzato per un azzardo di volata dopo la 5a tappa del Giro d’Italia quando è sembrato sorpassare Mark Cavendish (Astana, Kazakhstan) che è caduto sul traguardo di Salerno Drammatico incidente.
Dainese ha tagliato il traguardo al quarto posto nella confusa gara sprint, ma è stato retrocesso all’ultimo posto nel suo gruppo, con meno persone che hanno raggiunto il traguardo insieme dopo due cadute negli ultimi 10 km.
Il velocista italiano perderà anche i punti guadagnati nella classifica a punti e sarà multato di CHF 500.
“A seguito di una revisione da parte della giuria della gara, Alberto Dainese è stato retrocesso nella gara sprint di oggi”, ha dichiarato DSM Racing. “Accettiamo la decisione della giuria e speriamo ancora che quelli che sono caduti in finale stiano bene”.
Dainese e Cavendish si incontrano negli ultimi 100 metri di tappa, Cavendish scivola a destra, poi Dainese vuole uscire a sinistra.
Cavendish sembrava pronto a scattare a sinistra, ma la sua ruota posteriore ha girato su un tratto di vernice bianca e ha dovuto arrendersi prima di scegliere di andare alla deriva a destra, di nuovo nella scia del velocista in testa.
Allo stesso tempo, quando Cavendish ha voluto aprire il rubinetto ed entrare nella strada aperta, Dennis è andato a sinistra e ha bloccato Cavendish. Cavendish inizialmente è riuscito a evitare il contatto, ma la sua ruota anteriore ha colpito la ruota posteriore di Dennis ed è stato scaraventato a destra.
Sorprendentemente, non è caduto, ma ha colpito il velocista Filippo Fiorelli di Green Project-Bardiani CSF-Faizanè, che è stato bloccato contro la barriera di destra, facendolo rimbalzare e volare indietro a sinistra.
A quel punto la sua moto gli è passata sotto ed è scivolato sul traguardo sul bagnato finendo ora al quarto posto.
Cavendish non sembra essere gravemente ferito, ma anche molti altri sono stati presi quando lui e la sua moto sono scivolati lungo la strada, tra cui David Decker (Arkéa-Samsic), Milko Maestri (Eolo -Kometa) e Andrea Vendrum (AG2R Citroën), che è stato, in modo preoccupante, portato via su una barella.
AG2R ha successivamente annunciato che Vendrame ha subito una spalla separata e “una ferita che ha richiesto punti di sutura” nell’incidente.
“È stato fantastico stare a fianco dei grandi” – Il britannico Max Poole brilla nell’Alpine Tour
Indossando la maglia ciclismo DSM, Max Poole ha detto di aver imparato molto correndo con alcune delle superstar del ciclismo durante la sua settimana al Tour of the Alps.
Dopo aver guidato la maggior parte della tappa di cinque giorni, il ventenne DSM del nord dell’Inghilterra è stato incoronato miglior giovane pilota. È stato un premio meritato dopo una dura settimana di gare in Austria e Nordest Italia.
Un anno dopo, Poole ha dichiarato a Cycling Weekly di aver imparato molto dalle gare del vincitore del Tour of the Alps Tao Geoghegan Hart. “Sono un po’ insicuro su cosa farò questa settimana, quindi è stato bello confrontarsi con i pezzi grossi”, ha detto. “La squadra sta facendo davvero bene qui… è stato fantastico correre con questi ragazzi”.
Per tutta la settimana, Poole non è mai uscito dalla classifica generale ed è arrivato 12 ° assoluto. L’uomo di Scunthorpe, nel nord dell’Inghilterra, ha chiuso la settimana a un minuto e 46 secondi da George Genhart.
Poole ha spiegato a Cycling Weekly che, sebbene fosse molto contento della sua prestazione, era difficile eguagliare la forza di artisti del calibro del pilota Ineos Grenadiers nella finale di ogni tappa.
“È un ultimo calcio come quei ragazzi, ed è un po’ difficile da prendere a volte”, ha spiegato. “Le gambe sono buone però… solo l’ultima parte non posso davvero calciare con loro.”
Poole ha detto ai media dopo la gara per i migliori giovani piloti di venerdì a Brunico di aver notato un aumento del livello di competizione nel Tour of the Alps.
“È una gara molto dura, l’ho fatto l’anno scorso e penso che alcune tappe e gare siano più difficili quest’anno”, ha detto. “Il livello qui è davvero alto e sono davvero contento di come ho finito. È stato davvero positivo, mi ha mostrato cosa potevo fare e mi ha dato un enorme impulso di fiducia”.
“Penso che mi abbia mostrato dove potevo andare, a che livello potevo davvero essere e mi ha dato la fiducia di cui avevo bisogno”.
Senza rivelare molto, Poole ha detto che ora sa cosa deve fare in futuro per competere per la vittoria con alcuni dei migliori piloti di questo sport.
“Penso che quando sono là fuori a lottare per vincere, devo solo raccogliere le piccole cose in cima”, ha aggiunto Poole. “Penso che sia davvero il passo successivo, lottare per vincere piuttosto che resistere il più a lungo possibile”.
“Ho imparato alcune ottime lezioni guardando altri ragazzi e guardando come si gioca qui. Oggi dovevo rimanere sano di mente, ma c’è molto di più in arrivo. Sapere mentalmente che posso vivere con questi ragazzi è davvero una buona cosa. Senti.”
L’allenatore del DSM Callum Ferguson ha detto che l’atteggiamento e l’approccio di CW Poole nelle Alpi lo porteranno sicuramente lontano.
“Max è un ragazzo super rilassato, è rilassato e fiducioso nelle sue capacità”, ha detto Ferguson. “È giovane, quindi penso che sia molto eccitante per la squadra, ma anche molto eccitante per lui perché questa settimana ha dimostrato di essere lì. Con più esperienza, tornerà sicuramente di nuovo lì in futuro”.
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