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Logan Currie al Lotto Dstny

Il neozelandese Logan Curry ha firmato un contratto di un anno con la squadra e si unirà alla squadra nel 2024. Se sei interessato puoi acquistare la maglia Lotto Soudal dal nostro sito.

Il neozelandese Logan Currie (22) entrerà a far parte della Lotto Dstny nel 2024. Il giovane e promettente corridore rafforzerà la squadra nelle gare in montagna e nelle piccole gare a tappe.

“Sono ancora giovane ma mi considero un pilota di classifica generale e uno specialista delle cronometro”, ha detto Logan. “Non vedo davvero l’ora di unirmi a Lotto Dstny il prossimo anno e penso che imparerò molto in questo nuovo ambiente. Il team ha investito molto nella performance unit e credo di poter fare molti progressi in questo nuovo team .”

Curry viene dalla Nuova Zelanda ma conosce molto bene il Belgio. Da giovane pilota ha vissuto nel nostro paese per tre anni, un anno vicino a Bruges e uno vicino a Oudenaarde, mentre correva per la squadra Continental ad Havre. Ha vissuto con Mu per un anno. “Ma non sono uno specialista del pavè o delle classiche. Adoro correre qui, ma sono più un corridore di classifica generale e uno specialista di cronometro. Voglio aiutare la squadra nelle salite difficili o per noi nelle tappe pianeggianti. I velocisti inseguire i fuggitivi. Voglio sostenere la squadra il più possibile e quando avrò la possibilità di raggiungere i miei risultati coglierò l’occasione a piene mani.”

Il neozelandese ha firmato un contratto di un anno fino al 2024. “Logan è ancora un pilota molto giovane ma molto promettente”, ha detto il direttore sportivo Kurt Van de Wouwer. “Non abbiamo molti corridori come lui, ma rafforzerà la nostra squadra nelle gare a tappe più piccole e negli ippodromi collinari. Insieme al nostro team di prestazioni, siamo fiduciosi che possa fare il passo successivo nel passo della nostra squadra.”

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Fine dell’era della separazione: Thomas De Gendt andrà in pensione a fine 2024

A Thomas De Gendt restava solo un altro anno per l’attacco alle gambe prima di abbandonare il gruppo professionistico.
La stella belga ha confermato questa settimana che il 2024 segnerà la fine di una lunga carriera in cui ha attaccato a pieno regime e vinto contro ogni previsione.
“Il 2024 sarà l’inizio della mia sedicesima e ultima stagione da professionista. I miei grandi obiettivi sono vincere la sesta tappa della Vuelta a Catalunya e il secondo posto alla Vuelta a España. Ma soprattutto, godermi ogni gara a cui prenderò parte.” nel mio ultimo anno”, ha scritto in una breve nota su Twitter/X.
Quando Degent appenderà la sua maglia Lottery-Destny il prossimo inverno, avrà alle spalle una carriera lunga e memorabile.
Il 37enne si è fatto un nome con scatti selvaggi dalla distanza, accumulando risultati lungo il percorso con pugni potenti.
Il popolare Flandrien ha vinto tutti e tre i principali Tour, nonché prestigiose gare a tappe come il Critérium du Dauphiné, la Parigi-Nizza, la Volta a Catalunya e il Tour de Suisse, oltre a vincere la Vuelta a España KoM del 2018.
Uno dei risultati più impressionanti di De Gendt è forse uno dei più improbabili.
Nel 2012 è arrivato terzo assoluto al Giro d’Italia, grazie in gran parte a una vittoria in solitaria (che altro?) sul circuito dello Stelvio. La corsa gli ha concesso qualche minuto in più rispetto ai suoi rivali e gli ha fatto guadagnare quattro posizioni nella classifica generale.
Molti considerano questo il giorno più bello di De Gendt, anche se lui stesso colloca alcuni dei suoi altri successi al di sopra di questo.
Tuttavia, la vittoria di Degendt non si è basata esclusivamente sulla forza fisica.
Era conosciuto come un avversario astuto e un astuto tattico, ma soprattutto era un ciclista che amava andare in bicicletta.
Ecco perché non ha paura delle avventure ciclistiche a lunga distanza, inclusa recentemente, quest’estate, quando ha bypassato il Tour de France per poter pedalare dal Belgio alla Spagna prima della Vuelta a España.
De Gent gareggerà per 10 anni consecutivi con la Lotto-Dstny quando lascerà.
“Facciamo in modo che questa sia una grande cosa Thomas (bicipite emoji)”, ha scritto la squadra in risposta al suo messaggio di pensionamento.

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Prossimi sponsor Lotto-Soudal ancora reali, ma aspettative più alte per le squadre retrocesse

Il prossimo sponsor della Lotto-Soudal Dstny non può tornare indietro. Lotto-Soudal è una grande squadra. Il nostro sito ti propone maglie ciclismo economiche Lotto Soudal. Sei il benvenuto a comprare maglie da ciclismo a buon mercato!（www.magliaciclismo.com）

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A febbraio, Dstny si è impegnato a sostenere la squadra con Lotto nel 2023 e nel 2024 e da allora ha visto il Belgio rossonero scivolare verso lo status di ProTeam.

L’amministratore delegato di Dstny Daan de Wever ha detto a Het Laatste Nieuws che ha dovuto nascondere i suoi sentimenti negativi dopo aver visto il suo nuovo progetto di marketing entrare in profondità nella “zona retrocessione” del WorldTour in questa stagione.

“Se avessi saputo a gennaio quello che sapevo a metà maggio, probabilmente non avrei firmato l’accordo di sponsorizzazione”, ha detto il boss di Dstny.

“Da allora, abbiamo avuto più conversazioni con il consiglio di amministrazione, la dirigenza, i piloti e tutti coloro che sono coinvolti nella squadra di ciclismo. Ci dà fiducia nel futuro. È diventato chiaro che dovevamo ricominciare a costruire la squadra”.

Lotto-Soudal vede le ultime settimane del calendario 2022 in basso nella classifica UCI ed è destinata a giocare in seconda fascia per tre anni.

La squadra è attualmente a 1.100 punti da un posto nel WorldTour e ha combattuto per orgoglio nelle gare di fine stagione in Malesia e Giappone.

Nonostante l’imminente declino, De Weaver rimane impegnato nel suo nuovo progetto, sperando invece di ricostruirlo nel 2023.

“Ho una clausola che in caso di caduta della squadra, posso ritirare la sponsorizzazione. Sarebbe la soluzione più semplice”, ha detto.

Delle 25 vittorie di Lotto-Soudal nel 2022, nove proverranno dal Belgio e cinque dalla Francia. La squadra è salita sul podio a livello di World Tour solo due volte.

“La vittoria belga è buona, ma come azienda internazionale non mi aiuta”, ha detto De Weaver.

Molti dei migliori piloti della Lotto-Soudal, tra cui De Lie e Caleb Ewan, hanno detto che rimarranno con la squadra nel nuovo anno indipendentemente dal loro status nel WorldTour.

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Joss Lowden vince il titolo britannico a cronometro

Joss Lowden (Uno-X Pro Cycling) ha fatto una grande corsa per diventare il nuovo campione britannico di cronometro a Dumfries, in Scozia, con un 28-44. Pur ottenendo buoni risultati, una buona maglia da ciclismo è un equipaggiamento essenziale. Il nostro sito ti propone Maglia ciclismo in linea. Siete invitati a visitare e acquistare in qualsiasi momento!（magliaciclismo.com）

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Terminando la pista di 22,1 km più velocemente degli altri piloti, Lowden ha battuto la seconda classificata Leah Dixon (Bianchi Hunt Morvelo) di 23 secondi, aiutandola a conquistare l’ambita maglia bianca del cerchio blu e rosso.

La 34enne è stata anche l’unico pilota a superare la barriera dei 29 minuti, dimostrando la sua impressionante abilità sul circuito scozzese. Non vince dalla quarta tappa del Tour de Feminin 2021, dove ha vinto anche nelle classifiche GC e montagna.

Elizabeth Holden (Le Col-Wahoo) ha tagliato il traguardo con il terzo miglior tempo per finire la pista 29-13. Emily Meakin (Awol-O’Shea) ha mancato il podio per soli 0,6 secondi e alla fine ha dovuto finire quarta.

La performance di Lowden significa che è una prima del suo secondo posto nel 2021. In quell’occasione, Anna Henderson (Jumbo-Visma) l’ha battuta per poco più di un minuto, ma questa volta Henderson non è riuscita a finire prima, tre. Dixon sta anche andando un po’ meglio nel 2022 rispetto allo scorso anno, quando è arrivata terza.

Anche la campionessa a cronometro U23 dell’anno scorso Anna Shackley (SD Worx) ha gareggiato nella divisione femminile d’élite per la prima volta nella sua carriera, ma non è riuscita a sfidare Louden per la massima cronometro. Shackley ha appena perso la sua occasione sul podio, tornando a casa quattro secondi dietro Holden, mentre Henderson è arrivato sesto 29-31.

Tuttavia, a metà tappa, in testa al TT c’era Sarah Storey (Storey Racing) con il tempo di 29-45. La Paralympian di maggior successo della Gran Bretagna ha gareggiato l’ultima volta ai British National Road Championships nel 2019, finendo nono nella cronometro.
La performance di Storey l’ha aiutata a raggiungere l’ottavo posto.

A quel punto, però, i piloti più forti dovevano ancora finire il loro TT e Lowden si è dimostrato in quell’occasione il più forte di tutti i piloti britannici.

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