Brandon McNulty ha sofferto di crampi alle gambe negli ultimi chilometri dei cinque giorni del Trofeo Calvià a Maiorca, che gli sono costati il debutto nella stagione 2024. Una possibilità di vincere è stata persa.
Simon Carr ha vinto davanti ad Aleksandr Vlasov (Bora-Hansgrohe Racing Team) regalando a EF Education-EasyPost una vittoria importante per dare il via alla stagione agonistica europea 2024. McNulty ha tagliato il traguardo per la terza volta ed è salito sul podio.
“Mi sono sentito forte tutto il giorno, ma alla fine è diventato un crampo”, ha detto McNulty. “Ho pensato che fosse davvero una bella partita e siamo rimasti fedeli al nostro piano di renderla dura e attaccare presto e mi sono ritrovato con i crampi a entrambe le gambe. Queste cose possono succedere nella prima partita, ma nel complesso va bene. Penso che il resto della settimana dovrebbe andare bene e cercheremo più risultati”.
Il 25enne pilota dell’Arizona ha aperto la sua carriera nel 2024 con una gara aggressiva sul circuito collinare di Maiorca, in Spagna, e ha contribuito a costringere i selezionatori a creare una vittoria di tre piloti.
Sembrava che avesse la possibilità di vincere la stessa gara che ha aperto la stagione 2022, ma forti crampi gli hanno colpito forte le gambe mentre Vlasov e Carr correvano negli ultimi chilometri. EF ha avuto ottimi numeri con tre corridori tra i primi sei, e Carr aveva abbastanza gambe per mantenere la rotta e battere facilmente Vlasov sulla linea di rigore.
La vittoria di Carr è stata la sesta della sua carriera, dopo che la squadra femminile EF Education-Cannondale ha vinto due gare per aprire il proprio programma di gare.
“È fantastico vincere questa gara, soprattutto dopo aver vinto a Langkawi l’anno scorso”, ha detto Carr. “Questo inverno è stato il più tranquillo di tutti quelli che ho avuto da professionista, quindi ora posso davvero mostrare di cosa sono capace invece di limitarmi a recuperare. Sono felice.”
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EF Education First-EasyPost dovrebbe dare i suoi frutti nel 2024: “Un gruppo di ciclisti che può riservare sorprese”
EF Education First spera che la scommessa sui giovani e sullo sviluppo dia ottimi frutti nel 2024.
La squadra tesserata negli Stati Uniti ha confermato una formazione giovane ed esperta. I conduttori confermati Neilson Powless, Richard Carapaz e Alberto Bettiol forniscono le basi, con Ben Healy e altri talenti di Breakout e sette nuovi arrivati del World Tour sono pronti a scendere in campo.
“Non avevamo un roster così giovane da molto tempo”, ha detto il direttore atletico Charlie Vegelius. “Abbiamo un buon mix di piloti. Alcuni hanno raggiunto il loro apice, noi abbiamo alcuni corridori che sono al loro apice, e poi abbiamo una nuova ondata di corridori.”
La squadra ha ottenuto 26 vittorie nel 2023, tra cui sei maglie del campionato nazionale e due vittorie di tappa del Giro, tutte arrivate durante una stagione di successo per Healy.
L’irlandese assumerà maggiori responsabilità di leadership insieme ai tre assi della squadra.
“Dobbiamo continuare a fare ciò che già sappiamo fare bene: sfruttare i nostri punti di forza”, ha affermato Wegelius. “Abbiamo fatto dei buoni progressi. Siamo davvero entusiasti di ciò che [Healey] ha fatto l’anno scorso e vogliamo vedere cosa farà in futuro. Anche Neilson Powless ha fatto dei grandi passi da gigante.”
“Poi abbiamo finito i corridori, corridori come Alberto Bettiol e Richard Carapaz.”
La squadra spera in un risveglio del Tour per Carapaz, che è caduto nelle fasi iniziali del Tour 2023 ma si è ripreso con forza nelle classiche autunnali.
L’ex vincitore del Giro delle Fiandre Betiol sarà l’headliner delle Classiche del Nord, che è riempito da giovani e veterani, tra cui i colombiani Esteban Chavez e Rigoberto Ulan.
Powless continua la sua costante ascesa, con l’americano Sean Quinn pronto a fare il suo debutto nel Grand Tour nel 2023 alla Vuelta a España.
“Se guardo l’elenco sulla carta, vedo un gruppo di piloti capaci che possono e devono sorprendere la gente dall’inizio alla fine della stagione”, ha detto il proprietario del team Jonathan Vaughters. “Penso che ogni allenatore dica qualcosa di simile in questo periodo dell’anno. Ma sappiamo che non abbiamo vinto la partita a dicembre e non abbiamo vinto sulla carta”.
Nel 2024 ci saranno molti cambiamenti, con 10 corridori in uscita e 10 nuovi che si uniranno.
I nuovi membri includono l’ex campione del mondo Rui Costa, così come Lucas Niruka, Markel Bellocchi, Todom Shuongi e Jade van der Lee. Harry Sweeny, Archie Ryan, Jack Rootkin-Gray e Darren Rafferty sono membri della Classe del 2024.
“Sono contento della squadra che abbiamo messo insieme”, ha detto Waters. “È pieno di energia, pieno di giocatori offensivi. È molto giovane, il che è entusiasmante, ma è anche una grande responsabilità per noi come allenatori e per i ragazzi più anziani della squadra”.
Green Wave: EF Education First-EasyPost sfrutta la prosperità dell’Irlanda per avanzare verso il successo futuro
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EF Education-EasyPost sta sostenendo il trio irlandese per il 2024 e oltre, con il ciclista rivoluzionario di quest’anno Ben Healy che si unisce a due connazionali dall’enorme potenziale.
I migliori talenti under 23 Darren Rafferty e Archie Ryan hanno firmato con la squadra WorldTour registrata negli Stati Uniti e sembrano pronti per un futuro brillante con la squadra. Come Healy, sono entrambi ottimi scalatori e hanno un notevole potenziale in classifica generale, soprattutto negli eventi di montagna.
Insieme, il trio fa parte di quello che Jonathan Vaughters, amministratore delegato di EF Education First EasyPost, chiama il team Irish World Tour.
Ok, quell’etichetta è un po’ ironica, ma, con tre irlandesi nella squadra del prossimo anno, quel numero è secondo solo ai quattro inglesi che saranno nella squadra.
La squadra ha sviluppato Dan Martin per le prime otto stagioni della sua carriera e ha aiutato Ryan Mullen ad avanzare nello sport. Anni dopo, la squadra irlandese sta crescendo.
Waters punta sul verde. Considerando la forza del trio, potrebbe finire per vincere alla grande.
Healy si è unito alla squadra prima della stagione 2022 e ha fatto passi da gigante nel suo secondo anno.
La scorsa stagione ha guadagnato 151 punti nella classifica mondiale. Questa volta ha segnato 1.456 punti.
Le cose iniziarono a funzionare a marzo, quando vinse il GP Industria & Artigianato in Italia e finì una tappa e terzo assoluto alla Settimana Internazionale Coppi e Bartali. Ma i momenti più impressionanti sono arrivati in aprile e maggio, con il secondo posto all’Amstel Gold e al Debrabant e il quarto posto alla Liegi-Bastogne-Liegi.
Ha poi gareggiato al Giro d’Italia e ha vinto una tappa al suo debutto al Giro d’Italia quando ha attaccato a 50 km dal traguardo di Fossombrone ed era quasi due minuti davanti al resto del gruppo.
Non ha deliberatamente puntato alla classifica generale, ma finire terzo nella classifica KOM è stato impressionante.
Non c’è da stupirsi che la squadra fosse ansiosa di prolungare il suo contratto, annunciando a maggio un prolungamento pluriennale con un uomo descritto come un “corridore nostrano”.
Waters ha detto che la squadra è “estremamente orgogliosa” del fatto che Healy rimanga fermo.
“È sempre davvero speciale quando un talento arriva da te all’inizio della sua carriera e raggiunge qualcosa di speciale e riesci a mantenerlo nella squadra. È un uomo genuino, gentile e un killer nel suo gioco, ma è una persona altruista nella sua vita quotidiana”.
La stagione post-Giro d’Italia di Healy è stata incoerente, con una stagione primaverile pesante e la stanchezza del suo primo Grande Giro che sembrano averlo logorato.
Tuttavia, ha avuto altre esperienze significative. Ha sfondato il campo con un tempo di oltre 4 minuti ai Campionati irlandesi di corse su strada, è arrivato secondo alla Prueba Villafranca-Orgiziako Klasika a luglio con un punteggio di 1.1, e ha anche vinto la tappa 3 dello Skoda Tour of Luxembourg. feroce vittoria personale. e il terzo posto assoluto.
Una volta che il suo corpo avrà assorbito il carico di lavoro di questa stagione, dovrebbe fare un altro passo avanti e potenzialmente avere una stagione forte nel 2024.
Lo scalatore e specialista del breakout ha ancora solo 23 anni e ha la voglia di vincere classiche e grandi gare a tappe.
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“Sono diversi sugo”: James Shaw nella sua battaglia del Tour de France contro Tadej Pogačar e Jonas Vingegaard
Quando James Shaw ha perso la sua occasione per il secondo posto nella tappa 13 del Tour de France mentre guardava Tadej Pogačar e Jonas Vingegaard superarlo in volata in cima al Grand Colombier, aveva solo un pensiero. Se sei interessato, puoi acquistare l’maglia EF Education-Nippo dal nostro sito web.
“Cazzo.” Che stronzo! Il corridore EF Education First Post ha riso: “Stavano andando a un ritmo abbastanza veloce e io stavo solo andando da una parte all’altra della strada”. Erano in condizioni molto migliori in passato.
Shaw ha fatto parte della fuga della giornata che è durata fino alla fine della partita, anche se gli Emirati Arabi Uniti di Pogaca hanno preso il controllo del gruppo e hanno cercato di aiutare gli sloveni alla vittoria.
Alla fine, è stato Michal Kwiatkowski degli Ineos Grenadiers ad emergere vittorioso, ma per Shaw è stato un altro promemoria del fatto che nel suo primo Tour de France si era davvero guadagnato il suo posto nell’élite; nella sesta tappa dei Pirenei è arrivato quinto dopo aver sfondato allo stesso modo.
“Il fatto che iniziamo la salita a circa quattro minuti è piuttosto interessante (buono per la squadra principale). Se loro fanno di tutto e noi facciamo di tutto, è bello sapere quanto perdi. Se una salita come questa dura solo quattro minuti, va abbastanza bene, non è vero? È un’idea interessante per me. Ma loro (Pogačar e Vingegaard) sono nati diversi. Hanno un sugo diverso. ”
Shaw era orgoglioso della sua prestazione il primo giorno di gare nelle Alpi. “È davvero agrodolce, ma sono molto contento della mia prestazione”, ha detto il 27enne.
“Sarebbe stato bello riuscire a scappare, ma Kvyatkowski no. Andava veloce. Mancavano ancora tre chilometri e ho iniziato ad andare avanti, per vedere fin dove potevo andare, per vedere se potevo vederlo. A 50 metri dalla fine, il leader mi ha raggiunto e quando sono passati, il mio cuore è morto”.
Nonostante sia deluso per non aver vinto – cosa che crede sarà possibile quando entreranno nella salita finale – l’affabile britannico può vedere solo aspetti positivi.
“Per uscire e allenarti nel freddo inverno, devi credere in te stesso”, ha detto. “Ho sempre avuto un po’ di fiducia in me stesso, credendo di poter correre il Tour de France e lottare per la vittoria di tappa. Ho dimostrato di essere in grado di farlo e ho anche dei trapianti per farlo.
“Ci arriverà. Un giorno le stelle si allineeranno e si uniranno. Continuerò a provare.”
Alla domanda su quando avrebbe provato ad arrivare all’intervallo, ha indicato i suoi compagni di squadra Esteban Chavez e Rigo Ulan come probabili opzioni di prima scelta per il fine settimana. “Ma ci sono ancora la Fase 17 e la Fase 20”, ha detto. “Ci sono ancora molti proiettili nella camera.”
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