Chad Haga completa il roster di 18 corridori di Rally Cycling

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Chad Haga tornerà al Rally Cycling dopo aver lasciato la squadra per otto anni in Europa.

Il giocatore 33enne è l’ultimo acquisto della formazione di 18 piloti del ProTeam nel 2022, tra cui Ben King, Joey Rothkopf e Robin Carpenter.

Haga ha iniziato la sua carriera con il Rally nel 2012 – Optum p/b Kelly Benefit Strategies – e ha trascorso due stagioni con la squadra. Durante il suo periodo con la squadra, ha vinto una tappa del Tour of Elk Grove e Joe Martin, e poi ha partecipato al World Tour con Giant-Shimano (ora il team DSM).

“Sembra che la mia carriera sia tornata al punto di partenza”, ha detto Haga. “Quando ho iniziato, avevo molto da imparare. Il team mi ha aiutato, e poi mi ha portato a un progetto più ampio sul World Tour, dove ho passato otto anni a diventare più forte, più intelligente e più intelligente. Con esperienza. Ora voglio per riportarlo in squadra. Da allora anche la squadra è cresciuta. Sono molto felice di vedere cosa possiamo fare insieme”.

Haga ha sostenuto gli altri per la maggior parte della sua carriera nel WorldTour e ha fatto parte della squadra che ha aiutato Tom Dumoulin a vincere il Giro d’Italia nel 2017. Il texano ha meno successi personali, ma ha conquistato la tanto attesa vittoria del World Tour nel 2019, quando vinse la tappa finale del Giro d’Italia quell’anno.

Per Haga, tornare ai rally dopo così tanto tempo è un’opportunità per correre per se stesso più frequentemente e adottare un approccio più attivo di quanto non gli sia stato permesso di fare negli ultimi anni.

“Sono stato un pilota di supporto nell’organizzazione DSM per otto anni, ma voglio godermi le corse come ho fatto quando ho iniziato la mia carriera”, ha detto Haga. “Penso che questo sia un buon modo per iniziare perché sono stato molto attivo nel guardare Rally Cycling nelle ultime stagioni e ho avuto molto successo, e non vedo l’ora di essere uno di loro.

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Tiesj Benoot rescinderà il contratto e lascerà la squadra del DSM

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Tiesj Benoot sembra essere l’ultimo pilota a lasciare il team DSM durante il periodo contrattuale.Il sito web olandese Wielerflits ha riferito che il pilota classico belga e il team DSM stanno negoziando per finalizzare il rilascio anticipato di Benoot.

Il team del DSM ha scelto di non rispondere quando è stato contattato da Cyclingnews, mentre Wielerflits ha riferito che Benoot stava cercando un’altra squadra.

La scorsa estate, Benutt ha rinnovato il suo contratto con il team DSM fino alla fine del 2022. È il leader dell’Ardennes Classic. Afferma che la sua squadra di tessera tedesca è molto felice, ma secondo Wielerflits, “ci sono state spaccature irreparabili nelle ultime settimane. Diverse fonti hanno affermato che i piloti e il team stanno cercando di separarsi”.

Benoot sembra unirsi a un numero crescente di piloti che scelgono di lasciare il Team DSM prima della scadenza del contratto, spesso citando i rigidi accordi e le regole interne seguite dal team. Negli ultimi anni Marcel Kittel, Warren Bagill, Tom Dumoulin, Michael Matthews e Mark Husky hanno lasciato la squadra.

Il team DSM ha avuto una stagione di successo nel 2020, vincendo tre tappe al Tour de France e finendo secondo e terzo con Jai Hindley e Wilco Kelderman al Tour de France. .

La squadra ha firmato Romain Bardet nel 2021. Dopo che Sunweb Resorts è stato colpito dalla pandemia di COVID-19, DSM è diventato improvvisamente un title sponsor alternativo. Bardet è arrivato settimo al Giro d’Italia.La squadra ha vinto una vittoria di scena al Tour de France in Spagna, ma ha ottenuto solo 8 vittorie alla fine della stagione 2021.

John Degenkolb tornerà in squadra nel 2021 e Bardet sarà il team leader con Søren Kragh Andersen. I nuovi acquisti includono i campioni europei U23 Jonas Iversby Hvideberg e Frederik Rodenberg dalla squadra Uno-X.

Chad Haga del team statunitense ha confermato nel fine settimana che partirà a fine anno. Haga è il settimo pilota confermato a lasciare il DSM durante questa bassa stagione. Quando Nicolas Roche si è ritirato, Hindley è andato a Bora-​​Hansgrohe, Storer a Groupama-FDJ, Jasha Sütterlin a Bahrain Victorious, Max Kanter a Movistar e Felix Gall a AG2R Citroën.

Marc Reef si è recentemente dimesso dalla sua posizione di direttore sportivo e si è unito al rivale Jumbo-Visma, mentre gli ex piloti professionisti Pim Ligthart e Marcel Sieberg si uniranno allo staff tecnico nel 2022.

Il team manager del DSM Iwan Spekenbrink ha sempre difeso il modo in cui lavora la sua squadra, ma non ha rivelato i requisiti esatti della squadra ai suoi piloti. Alcune persone che se ne sono andate si sono lamentate della rigida disciplina sulla selezione dell’attrezzatura e persino dei cambiamenti nella posizione della bici, e della necessità di completare i compiti pre-gara.

“Quando istruiamo i piloti per migliorarli, ci saranno sempre attriti interni. Non tutti sono sempre d’accordo immediatamente”, ha detto l’allenatore Rudy Kemner a Victoria in una rara intervista sulla squadra quest’estate.

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