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La Jumbo-Visma conferma l’interesse per Cian Uijtdebroeks

Il manager della Jumbo-Visma Richard Plugge afferma di essere interessato a ingaggiare il pilota belga Cian Uijtdebroeks quando il suo contratto con la Bora-Hansgrohe scadrà alla fine del 2024. Se sei interessato puoi acquistare la maglia Jumbo Visma sul nostro sito.

Uitde Brooks ha fatto un debutto impressionante alla Vuelta a España di quest’anno, finendo ottavo assoluto a Madrid, anche se ha ammesso tensioni con il compagno di squadra Alexander Vlasov, che ha finito davanti a lui.

Il ventenne ha poi espresso disappunto nei confronti della sua squadra dopo aver avuto problemi con la bici al Chrono des Nations, anche se successivamente ha minimizzato le voci secondo cui avrebbe potuto lasciare la Bora-Hansgrohe quest’inverno.

Ineos e Lidl-Trek sono entrambi dichiarati pretendenti per Uijtdebroeks, con Plugge che conferma l’interesse di Jumbo-Visma in un’intervista con Het Laatste Nieuws questo fine settimana, secondo GCN.

“Abbiamo interesse per Sheahan”, ha detto Prueger. “Eravamo interessati a lui quando era junior. Avevamo parlato con lui allora, ma era sotto contratto. La nostra squadra per il 2024 è finita, ma mai dire mai”.

La settimana scorsa, Uijtdebroeks ha detto a La Dernière Heure che sperava di competere al Giro d’Italia con la Bora-Hansgrohe la prossima stagione, aggiungendo che era disposto a discutere un trasferimento con la squadra per il 2025.

“Sono ancora sotto contratto ma so che ci sono altre squadre”, ha detto. “L’opzione più intelligente è parlare con tutti e vedere cosa hanno da offrire gli altri. Non è mai una brutta cosa ascoltare. Una volta che avrò tutte le carte, vedremo cosa è meglio per me nel 2025.”

Primož Roglič si unirà alla rosa dell’Uijtdebroeks nel 2024 per il Bora-Hansgrohe, che è stato rilasciato dal Jumbo-Visma un anno prima della scadenza del suo contratto. Prüger ha ammesso che avere Roglic come avversario complicherebbe la vittoria del Tour de France per Jonas Vengergaard e la sua squadra.

“[Vingegaard] deve vedere come lui e la squadra potranno fare meglio l’anno prossimo perché Pogačar si armerà in modo diverso”, ha detto Prueger a HLN. “All’improvviso il nostro avversario è Primoz Rolic. Abbiamo ancora qualcosa di simile. Ciò significa che dobbiamo giocare il Tour in un modo diverso e migliore rispetto a quest’anno.”

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Jumbo-Visma verrà ribattezzato Visma-Lease a Bike nel 2024

Jumbo-Visma gareggerà nel 2024 con il nome Visma-Lease a Bike. Se sei interessato puoi acquistare la maglia Jumbo Visma sul nostro sito.

La squadra guidata da Richard Plugge è alla ricerca di un nuovo sponsor principale da quando il marchio di supermercati Jumbo ha confermato che si ritirerà da tutti gli eventi sportivi in un periodo turbolento per l’azienda.

Le voci di ottobre su una possibile fusione con Soudal Quick-Step sono state rapidamente accantonate. Lease a Bike, che è sponsor della squadra dall’inizio dell’anno, è rapidamente emerso come potenziale sostituto di Jumbo, che la squadra ha confermato venerdì con un nuovo nome.

“Siamo lieti di confermare i nostri nuovi accordi di partnership con Visma e Lease a Bike, due forti aziende internazionali con le quali abbiamo già un ottimo rapporto”, ha affermato Pluge. “Queste partnership in evoluzione rappresentano un altro grande passo avanti, garantendoci le risorse per sviluppare e migliorare ulteriormente il nostro team. L’anno scorso abbiamo dimostrato ancora una volta che possiamo crescere e avere successo insieme. Questo è anche il nostro obiettivo condiviso a lungo termine.”

Anche la società di software norvegese Visma, sponsor principale delle ultime cinque stagioni, ha esteso la sua partnership con la squadra olandese.

La dichiarazione della squadra non ha rivelato i dettagli dei termini con nessuna delle due società, dicendo solo che il contratto durerà “a tempo indeterminato”.

Jumbo-Visma sta vivendo una stagione eccezionale nel 2023, creando una serie storica di vittorie nel Grand Tour. La squadra ha vinto tutte le gare di tre settimane in questa stagione, con un pilota diverso in ogni gara.

Primož Roglič ha battuto Geraint Thomas vincendo il Giro d’Italia, mentre Jonas Vingegaard ha difeso il titolo del Tour de France. Dopo aver aiutato Roglič e Vengergaard alla vittoria, Sepp Kus ha fatto la storia, diventando il primo americano a vincere la Vuelta dopo dieci anni.

Tuttavia, tutte le cose belle devono finire e la squadra dovrà concentrarsi nuovamente dopo che Rolic ha lasciato inaspettatamente la squadra e ha firmato con la Bora-Hansgrohe. Lo sloveno è partito nel caos e nell’incertezza causati dalle voci di una fusione con la Soudal Quick-Step.

Il nuovo team Visma-Lease a Bike sarà lanciato il 21 dicembre ad Amsterdam, Paesi Bassi.

Staune-Mettet, campione del Giro Next Gen, avanza al Jumbo-Visma World Tour

Johannes Staune-Mittet si unirà a Jumbo-VIsma nel WorldTour 2024, forte della sua vittoria assoluta al Giro Nextgen a giugno. Il corridore 21enne ha trascorso tre anni ad imparare le basi con il team di sviluppo Jumbo-Visma e ha vinto sette gare UCI, per lo più eventi under 23. Se sei interessato puoi acquistare la maglia Jumbo Visma sul nostro sito.

Nel 2022, Stauern-Mitter ha ottenuto due vittorie di tappa alla Ronde de l’Isard U23: junior e assoluta, e si è aggiudicata la maglia di miglior giovane corridore al Giro della Repubblica Ceca. Si è classificato quinto assoluto.

Il norvegese ha aggiunto un’altra vittoria in questa stagione alla corsa di un giorno del Tour de Belvedere (U23), seguita dai risultati al Giro Nextgen a giugno. A metà della corsa a tappe ha conquistato la maglia di leader con la vittoria nella quarta tappa, conclusasi con la salita del Passo dello Stelvio.

Il corridore nato a Lillehammer considera giustamente i risultati del Giro Nextgen come il suo punto forte nella classifica dello sviluppo.

“Ho trascorso una settimana fantastica con la squadra. Mi sono divertito ogni giorno, sia dentro che fuori dalla moto. Lo spirito di squadra è incredibile e ci ha portato a grandi livelli. Parte del successo è la reazione chimica.”

Dopo aver sperimentato il WorldTour di quest’anno, non vede l’ora di gareggiare nel WorldTour l’anno prossimo.

“Non vedo l’ora di iniziare la nuova stagione. Ne abbiamo già avuto un assaggio molto più la scorsa stagione con i corridori del WorldTour”, ha detto Storn-Mitet, che ha vinto una tappa al Tour de France ceco.

“Speriamo di poter ottenere un successo ancora maggiore nei prossimi anni. In ogni caso, mi sento pronto ad andare oltre, soprattutto grazie al supporto professionale.”

Staune-Mittet ammette di aver faticato nei ranghi junior prima di unirsi al team di sviluppo di Jumbo-Visma.

“All’inizio ho attraversato un periodo difficile”, ha detto, “non ero sicuro di essere nella posizione giusta come ciclista. Il secondo anno del mio ultimo anno è stato molto impegnativo. Alla fine, sono molto grato a Jumbo-Visma per avermi dato la mia opportunità. L’ho afferrata con entrambe le mani.”

Ha elogiato il leader del team di sviluppo Jumbo-Visma Robert de Groot così come i direttori sportivi Robert Wagner e Sierk Jan de Haan per il tempo trascorso nella squadra che gli ha dato la “migliore guida” negli ultimi tre anni.

“Il passo più grande che ho fatto è stato a livello mentale. So meglio di chiunque altro che una buona preparazione è metà dell’opera. Mi ha dato più tranquillità durante la partita perché sapevo di essere completamente preparato. Grazie ai passi che ho fatto presi, ho vinto alcune gare.

Un incidente sulla prima tappa del Tour de France ha concluso prematuramente la sua stagione 2023 e, sebbene non sia stato in grado di competere nelle ultime due gare, il Giro di Lombardia e la Copa St. Daniel, stava distribuendo bottiglie in disparte.

“Nonostante non potessi giocare queste partite, ho chiesto se potevo ancora andare in Italia, anche solo per distribuire le bottiglie. Volevo restituire qualcosa alla squadra, volevo finire quello che abbiamo iniziato insieme qualche anno fa . Cosa hanno fatto loro questi ragazzi C’è molto entusiasmo per queste cose. L’entusiasmo è molto contagioso.”

Starn-Mitter è uno dei tre corridori a passare dal team di sviluppo al WorldTour, insieme a Loy van Bell e Per Strand-Hagens.

Ritorna la rivalità: Wout van Aert e Mathieu van der Poel gareggeranno in cinque gare di ciclocross

Appassionati di fuoristrada, tenete a mente i vostri diari. Wout van Aert e Mathieu van der Poel riaccenderanno la loro vecchia rivalità in cinque gare di ciclocross quest’inverno. Secondo Het Laatste Nieuws, van Aert nei prossimi mesi gareggerà in un programma di gare di pentathlon molto selettivo. Tutte e cinque le gare metteranno le stelle interdisciplinari di Jumbo-Visma contro il decennale rivale del ciclocross e delle classiche Van der Poel. Se sei interessato puoi acquistare la maglia Jumbo Visma sul nostro sito.

HLN afferma che Van Aert avrà il suo programma pieno tra il 22 dicembre e il 1 gennaio.

Il tre volte campione del mondo di sci di fondo d’élite ha limitato le sue gare negli ultimi inverni mentre le sue ambizioni per le classiche primaverili e la sua ricerca della vittoria al Giro delle Fiandre e alla Parigi-Roubaix sono cresciute.

I “piani cross e road” di Van Aert per l’inizio del 2024 e la sua partecipazione ai Mondiali di Cross Country devono ancora essere confermati.

Vanderpool ha confermato il suo programma all’inizio di questo mese.

L’asso olandese ha preso una strada molto diversa da van Aert durante l’inverno. Van der Poel prevede di competere in 13 gare, culminando con la difesa del suo titolo mondiale a Tabor all’inizio di febbraio.

La rivalità tra Van Aert e Vanderpool ha alimentato le corse campestri per più di un decennio. I due gareggiano da quando erano adolescenti e hanno vinto un totale di 11 campionati Elite, U23 e giovanili.

Tom Pidcock, il terzo dei cosiddetti Tre Re della Croce, deve ancora confermare la sua mappa del percorso invernale.

Il programma provvisorio di Van Aert è stato rivelato durante una tempesta sulla scena dello sci di fondo questo fine settimana.

I vertici dell’UCI stanno prendendo in considerazione un’azione contro i corridori che saltano la serie di Coppa del Mondo a favore di eventi locali più selettivi.

Il presidente dell’UCI David Lappartient e l’amministratore delegato Peter van den Abeele hanno lasciato intendere a Sporza e Direct Vélo questo fine settimana che i corridori che bypassano la Coppa del Mondo potrebbero essere banditi dalle future gare della serie, così come dal prestigiosissimo campionato del mondo.

“La Coppa del Mondo non è una gara in cui puoi scegliere cosa vuoi correre”, ha minacciato Lapatien. “Tutti devono partecipare.”

Van Aert potrebbe affrontare l’ira dell’organo di governo con una sola partita di Coppa del Mondo nei suoi piani segnalati.

Tuttavia, il suo programma deve ancora essere confermato ufficialmente dal team Jumbo-Visma, quindi non sorprenderti di vedere dei cambiamenti.

Van Empel inarrestabile ai Mondiali di Maasmechelen, Alvarado secondo dopo la rottura delle scarpe

Fem Van Empel (Jumbo-Visma) ha continuato a dominare le gare internazionali di ciclocross vincendo domenica nel secondo round della Coppa del Mondo UCI a Maasmechelen, in Belgio. La campionessa del mondo ha preso il comando con Ceylin del Carmen Alvarado (Alpecin-Deceuninck) nel primo giro, staccandola inizialmente nel bunker prima di stabilire un vantaggio decisivo quando è caduta al secondo giro. Se sei interessato puoi acquistare la maglia Jumbo Visma sul nostro sito.

Alvarado è stato costretto a cambiare scarpe e ha finito per lottare per il secondo posto con Anike van Alphen (Redman Cross Country) prima di perdere un piccolo vantaggio con un’altra caduta. È arrivata seconda, 1 minuto e 28 secondi dietro van Empel e 14 secondi davanti a van Alphen.

Van Empel ha respinto ogni suggerimento secondo cui sarebbe stata una vittoria facile.

“Oggi è stata dura, soprattutto il primo giro. Ho iniziato bene e sono andato bene, ma il primo giro non mi è sembrato buono. Ma dopo il secondo giro, tutto è andato bene. Sono contento del resto della gara.”

Sembrava chiaramente la più forte, ma ha detto che la caduta di Alvarado ha avuto un impatto sulla gara.

“Xilin era molto forte oggi e purtroppo era in buone condizioni ma ha avuto dei problemi. Purtroppo ha avuto dei problemi ma è pronta per gli Europei”, ha detto.

Ha fatto la migliore partenza della gara alla prima curva con la campionessa lussemburghese Marie Schreiber (Tormans Cyclo Cross Team). Le cadute di Manon Bakker (Crelan-Corendon), Annemarie Worst (Cyclocross Reds) e Kristýna Zemanová (Brilon Racing TeamMB) hanno complicato coloro che cercavano di rimanere in contatto, ma Alvarado è riuscito inizialmente ad avere la meglio su Van Empel Match lei quando entrava in azione.

Tuttavia non passò molto tempo prima che si creasse un varco nel bunker e quando era solo un secondo indietro all’inizio del secondo giro colpì il ponte e perse terreno. Van Alphen era 10 secondi dietro di lei all’inizio del giro ed era così vicino dopo l’incidente che la superò quando Alvarado dovette fermarsi ai box per cambiare le scarpe.

La coppia ha lottato per il secondo posto, con Alvarado che ha ripreso il comando e ha iniziato il giro successivo 0:37 dietro Van Empel e tre punti di vantaggio su Van Alphen. Inge Van der Heijden (Crelan-Corendon) è stata la migliore in quel momento, finendo quarta con un tempo di 1 minuto e 12 secondi.

“Mi sento bene oggi”, ha spiegato in seguito Alvarado. “Ma sono caduto al secondo giro e Van Empel è andato via. Per oggi la storia è finita.”

“Ho colpito forte. Il mio ginocchio si è aperto e la mia scarpa si è rotta. Dopo un giro e mezzo mi sono sentito un po’ dolorante. Quindi ho dovuto farlo molto facilmente. Poi ho potuto ricominciare a correre, ma era tutto fatto.”

Ha fatto uno sforzo enorme al quarto giro per cercare di tornare in pista con Van Empel, ma il leader della Coppa del Mondo era nel bel mezzo di una forte carica e ha iniziato il penultimo giro con un minuto di vantaggio.

Alvarado ha iniziato a perdere ulteriore vantaggio nella sezione del camber, perdendo temporaneamente la ruota anteriore, permettendo a Van Alphen di raggiungerla. Il rollio ha anche causato lo spostamento laterale della sua sella, spingendola a cambiare rapidamente bici ai box.

Ritorna da Van Alphen, la abbandona di nuovo e sembra forte. Van Empel era in una classe diversa in attacco, però, scrollandosi di dosso le condizioni sempre più umide e scivolando sul campo. Ha effettuato un ultimo cambio di moto nell’ultimo giro prima di lanciarsi verso il traguardo per ottenere la sua seconda vittoria consecutiva in Coppa del Mondo della stagione 2023/24.

Alvarado era 1 minuto e 28 secondi dietro sulla linea del tiro libero e Van Alphen era 0 minuti e 14 secondi dietro per raggiungere il suo primo podio in Coppa del Mondo.

“Al momento Fem è la migliore, ma è bello competere per un posto sul podio,” ha detto poi Van Alphen. “Quindi sono felice.”

Van der Heijden è arrivato quarto, 2:00 dietro Schreiber, mentre Bentveld ha completato i primi sei.

La prossima Coppa del Mondo si terrà a Dendermonde, in Belgio, il 12 novembre, una settimana dopo gli Europei di Pontchatto, in Francia.

Milan Vader sale sul podio della vittoria 18 mesi dopo essere quasi morto

L’olandese Milan Wieder è tornato da un grave infortunio per ottenere una vittoria storica e vincere e prendere il comando nel Tour del Guangxi di domenica. Se sei interessato puoi acquistare la maglia Jumbo Visma sul nostro sito.

Il corridore del Team Jumbo-Visma ha subito un grave incidente durante la quinta tappa nei Paesi Baschi di Isauria l’anno scorso, superando un guardrail in discesa e cadendo da una ripida collina. Secondo quanto riferito, ha subito 11 fratture alla colonna vertebrale, otto costole rotte e fratture alla spalla, alla clavicola, all’orbita oculare e allo zigomo.

Aveva anche un polmone perforato e un’arteria carotide rotta, richiedendo uno stent per rimanere in vita. Ha trascorso 12 giorni in coma indotto.

“Ho fatto una brutta caduta e sono finito nel reparto di terapia intensiva di Bilbao con una frattura alla parte superiore del corpo. La cosa più critica in quel momento era che avevo anche dei problemi legati alle vene, quindi il mio cervello è stato privato di ossigeno per un periodo limitato tempo.” L’incidente è avvenuto. ha detto sui social media tre settimane dopo.

“Praticamente ho dovuto imparare tutto da zero. Anche camminare ha richiesto un po’ di tempo. Sono stato molto fortunato a poter ‘scappare’ da tutto dopo questo incidente.”

Vader è tornato in azione lo scorso settembre, ma comprensibilmente ha impiegato del tempo per rimettersi in forma.

L’ex specialista di mountain bike ha mostrato una buona forma al Giro di Slovacchia del mese scorso, finendo terzo assoluto e gareggiando nella corsa in montagna, ma il risultato di domenica è stato il suo primo dopo una caduta. La prima vittoria della sua carriera, infatti, è stata anche la prima vittoria della sua carriera.

Ha attaccato duramente sulla salita finale di Nongla, battendo il francese Rémy Rochas (Cofidis) di due secondi e prendendo il comando della gara.

“È una vittoria che viene dal cuore. Dopo tutto quello che ho passato, soprattutto dopo il mio incidente al Giro dei Paesi Baschi l’anno scorso, vincere è una sensazione estremamente speciale. Significa tantissimo per me”, spiega.

Il direttore atletico Maarten Wynants era ammirato dalla prestazione.

“Sono senza parole”, ha detto. “La vittoria di Olav (Kooij) ieri è stata un po’ inaspettata, ma forse questa lo è stata ancora di più. Il nostro obiettivo è essere nella top ten con il Milan perché non si è ancora ripreso del tutto”.

Ora ha superato quelle aspettative e sicuramente quelle dei medici che lo tenevano in vita un anno e mezzo fa.

Juan Sebastian Morano (Team Emirates) ha vinto la quinta tappa di lunedì, regalando a Vader il comando in vista della finale di martedì, che si svolgerà a circa 40 chilometri dalla fine della corsa, in una gara di primo livello.

“Ci vogliono gambe” – Olaf Coy continua a dominare al Tour of Britain con la terza vittoria di tappa consecutiva

Olav Kooij sta andando forte con fiducia dopo aver vinto la terza tappa del Tour of Britain a Beverley, nel North Yorkshire, completando una tripletta di vittorie e indossando la maglia di leader in due di quelle gare. Se sei interessato puoi acquistare la maglia ciclismo Jumbo Visma sul nostro sito.

L’olandese, in sella ad una Jumbo-Visma, aveva vinto le prime due tappe a Manchester e Wrexham prima dell’inizio della terza tappa.

Coe ha ringraziato ancora una volta il compagno di squadra Wout van Aert mentre la superstar belga lo ha mandato in linea nell’ultimo chilometro prima che Coe sferrasse il calcio finale mentre la partita stava per finire. Il leader della corsa ha battuto il pilota aerospaziale della Bora-Hansgrohe Danny van Poppel e il britannico Ethan Vernon ottenendo un’altra vittoria di tappa.

Parlando ai media dopo la gara, Kooij ha spiegato che Jumbo ha calcolato leggermente male l’ora esatta dell’arrivo e il team si aspettava che fosse prima di quanto non fosse in realtà.

“Abbiamo provato a dividere l’auto principale con il vento al traverso,” ha detto Coy, “ma ciò non è successo, e poi penso che la fuga sia stata catturata e siano iniziati alcuni attacchi. Quindi, sai, è stato difficile per noi portare quelli ragazzi forti tornano.”

“In realtà abbiamo sbagliato i calcoli negli ultimi chilometri perché pensavamo che la gara sarebbe stata un po’ anticipata, ma alla fine siamo comunque riusciti a fare una tripletta. C’è stata una leggera resistenza in salita. Poi bisogna avere gambe. Abbiamo imparato dagli ultimi due giorni, abbiamo acquisito un po’ di fiducia e oggi abbiamo dimostrato ancora una volta che possiamo finire la partita”.

A 40 chilometri dalla fine della corsa, Alex Richardson di St. Piran e i suoi compagni di squadra Jack Rootkin-Gray e Harry Birchill hanno lanciato un attacco furioso nel tentativo di staccarsi dalla folla, attaccando il trio in fuga che includeva Harry Tanfield sul strada.

La mossa, guidata dal due volte vincitore del Gran Premio di Lincoln Richardson, ha provocato una reazione da parte di Jumbo, che ha potuto vedere van Aert correre in testa per aumentare il ritmo in modo da ritirare i tre corridori della Cornovaglia.

Kooij ha spiegato che la mossa ha causato un leggero panico in casa e Jumbo è stato costretto a mantenere la calma per catturarli.

“Sì, penso che sia una buona mossa”, ha detto. “Sarebbero stati anche nel gruppo di testa se alla fine fosse stato diviso. Quindi sì, siamo rimasti calmi. Sapevamo da dove saremmo partiti e dove saremmo andati. Sapevamo che sarebbe stato difficile ma forse avremmo potuto inseguire tornano giù.”

L’attacco di Saint-Piran ha aperto la gara ed è diventato il catalizzatore per una serie di ulteriori mosse mentre i corridori cercavano di impedire a Jumbo di continuare a dominare la gara.

Nils Bolit (Bora-Hansgrohe) e Matt Bostock (Bolton Equities Black Spoke) erano tra gli attaccanti, ma alla fine non ha avuto successo poiché Jumbo controllava la parte anteriore del campo di casa.

Coe ha riconosciuto ancora una volta il contributo di Van Aert alla sua vittoria, elogiando anche gli altri suoi compagni di squadra, che secondo lui hanno tutti contribuito alla sua terza vittoria.

“È stata ancora una volta una vera prestazione di squadra. Oggi avevamo il controllo fin dall’inizio con due ragazzi. Quindi, sì, dopo quei due giorni sapevamo di essere i principali favoriti in queste fasi. Che ottimo lavoro da parte di tutti questi ragazzi.”

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Wout van Aert usa un potente attacco tardivo per vincere la tappa 5 del Tour of Britain

Wout Van Aert ha vinto la quinta tappa del Tour of Britain a Felixstowe, Suffolk, a 1,4 km dalla fine. Se sei interessato puoi acquistare la maglia ciclismo Jumbo Visma sul nostro sito.

Il corridore belga della Jumbo-Visma ha vinto contemporaneamente anche la maglia rossa, bianca e blu di leader della classifica generale con un distacco di 3 secondi.

La tappa di 192,4 km inizia e finisce nella città portuale prima di girare intorno al Suffolk e si prevede che sarà un arrivo in volata. Ma l’ultimo attacco di Van Aert ha lasciato i suoi rivali impotenti e lui ha accumulato una potenza media di 800 watt controvento mentre lottava per tagliare il traguardo per primo.

Ethan Vernon (GBR) è arrivato secondo nello sprint a squadre, con Danny Van Poppel (Bora-Hansgrohe) terzo, 3 secondi dietro.

I piani per l’attacco erano stati ideati la sera prima, ha detto in seguito Van Aert: “Mi è venuta l’idea di uno slash scherzoso e abbiamo iniziato a pensarci, sapendo che anche se qualcuno avesse risposto immediatamente il gruppo sarebbe stato comunque teso. Olav ha ancora la possibilità di vincere lo sprint.”

Quando si è trattato di correre verso il traguardo, Van Aert ha detto di avere un occhio rivolto alla classifica generale: “Stavo cercando di costringermi a non guardare troppo indietro e pedalare fino al traguardo”, ha detto. “Spero anche di avere un piccolo distacco da tutti gli altri e non vedo l’ora di arrivare in classifica generale. Dò semplicemente il massimo e arrivo alla linea del tiro libero e festeggio.”

Ha aggiunto: “La gente deve lasciarmi per andare avanti in generale, quindi è una buona situazione”.

Tre corridori – Joey Rosskopf (Q36.5 Pro Cycling), Abram Stockman (TDT Unibet) e Callum Ormiston (Global 6 Cycling) – hanno coraggiosamente fatto irruzione subito dopo 25 km sulla prima salita graduale della giornata a Freston.

Hanno resistito per più di 130 chilometri sotto il caldo, ma alla fine sia Ormiston che Stockmann sono rimasti indietro quando la gara è entrata negli ultimi 20 chilometri. Dopo un inseguimento mirato, il pilota americano Roskopf ha finalmente raggiunto cinque chilometri dalla fine della gara.

Jumbo-Visma si è comportato bene negli ultimi chilometri, nonostante sia stato colto di sorpresa da una torta complicata sulla strada per la città, suggerendo che si stavano preparando per la vittoria della quinta tappa di Kooij, solo che il predatore van Aert ha rivelato il loro vero piano.

Coryn Labecki: il percorso dei Mondiali di Glasgow è una “gara standard con steroidi”

Coryn Labecki si sta godendo quelli che chiama “standard sugli steroidi” nella corsa su strada femminile “Superworld” dell’UCI. Se sei interessato, puoi acquistare 2023 Abbigliamento Ciclismo Donne Jumbo Visma Nero Giallo Manica Corta e Salopette dal nostro sito web.

Labecki ha vinto il suo primo campionato nazionale su strada d’élite nel 2014 nel criterium e lo ha vinto per la seconda volta quest’anno, battendo il tre volte campione nazionale Kendall Ryan . Spera che le sue abilità e la sua esperienza standard la aiutino.

“Mi piace molto”, ha detto Labecki a Velo allo stadio di Glasgow. “Non l’ho ancora percorso, ma da quello che ho sentito e visto, è un percorso di 60 km, pieno di sfide sotto steroidi, con tutte le salite, le curve, i saliscendi. Dalla mia esperienza, gli Europei non Non so come prendere bene una curva a destra, quindi spero che funzioni a mio favore. Nessuna mancanza di rispetto, ma è quello che ho notato nel corso degli anni. Forse tornerà utile”.

La corsa su strada femminile sarà l’ultima gara dei Glasgow Super Worlds, con una data di agosto, che richiede agli organizzatori di dividere le varie gare su strada, inserendo la cronometro. Partendo vicino a Loch Lomond, la gara si snoderà verso est prima di svoltare a sud prima di dirigersi a Glasgow.

Come hanno dimostrato gli eventi già disputati, inclusa la corsa su strada maschile, la pista intorno a Glasgow è piena di curve e saliscendi, e i piloti saranno costretti a impegnarsi ripetutamente solo per tenere il passo con la folla. Questi sforzi costeranno alle atlete l’ultimo dei sei giri condotti dalle atlete.

Quest’anno sarà l’ottava volta che Labecki rappresenterà il Team USA nella corsa su strada d’élite del Campionato del Mondo. Ha fatto il suo debutto nel 2015 e ha gareggiato ogni anno fino al 2021, quando ha eguagliato il suo miglior piazzamento di sempre al decimo posto.

Ha saltato i mondiali dello scorso anno a Wollongong dopo una caduta al Simac Ladies Tour che l’ha lasciata con clavicola e costole rotte, la prima volta dal suo debutto che non ha indossato la maglia a stelle e strisce ai campionati del mondo su strada. L’incidente ha concluso una prima stagione alquanto deludente per Jumbo-Visma.

È stato un altro anno misto per Labecki, ma ha vinto il titolo nazionale del Tour de France a giugno e ha fatto il suo debutto al Tour de France il mese scorso. Spera di poter trovare il suo status al momento giusto.

“Cambierò sicuramente la mia stagione. Ho avuto una brutta primavera ma ora mi sento meglio e spero di poter continuare a Glasgow”, ha detto Rabeck in un’intervista a Velo prima della sesta tappa del Tour de France.

“Ogni anno è diverso, e a volte l’allenamento non funziona, quindi non lo so. Ho fatto molti esercizi fisici e ho passato tutto, e tutto sembra andare bene. Ad essere onesti, non posso Non individuare nulla, che è sia una cosa buona che una cosa cattiva, ma continui a fare il camionista e speri di farlo bene.

Il Team USA selezionerà sette corridori per competere nella corsa su strada femminile, e il team eccelle nello sprint e nell’attacco. La squadra è stata colpita duramente quando Veronica Ewers è caduta e si è rotta la clavicola al Tour de France, mentre Kristen Faulkner è stata investita da un’auto durante l’allenamento. Si stava ancora riprendendo da un infortunio al ginocchio.

Sebbene Evos e Forkner non fossero disponibili, la squadra ha ancora Chloé Dygert, Labecki e l’astro nascente Megan Jaa, che la scorsa settimana ha vinto l’oro nell’inseguimento individuale in pista.Gloria a Megan Jastrab. Anche Heidi Franz, Skylar Schneider e Lauren Stephens, con Lily Williams al posto dell’infortunato Jules.

“Penso che abbiamo schierato una squadra forte negli ultimi anni, quindi speriamo di sfruttarla al meglio”, ha detto Rabeck.

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Merckx dice che Vingegaard è il più forte nei Grand Tours

Venerdì, il grande di tutti i tempi del ciclismo, Eddy Merckx, ha detto all’AFP prima della tappa 19 che credeva che l’abilità di Jonas Vingegaard in arrampicata gli avrebbe permesso di finire alla Grand Tour Race più forte del suo rivale Tadej Pogacar. Se sei interessato, puoi acquistare maglia ciclismo Jumbo Visma dal nostro sito web.

Il 78enne belga ha applaudito la sessione di test del 110° Tour de France e la resa dei conti tra i due giganti del ciclismo su strada di oggi.

“È stato un Tour de France fantastico, non credi?”, ha detto il cinque volte vincitore del Tour de France all’inizio della tappa di Moirans in Montagne.

Merckx ha affermato che il duello tra il vincitore assoluto Vingegaard e il secondo classificato Pogacar, così come il percorso stesso, hanno reso un fantastico Tour de France.

“È un gioco emozionante”, ha detto.

“Anche il rapporto testa a testa tra Pogakar e Wenggard ha aiutato fino alla cronometro”, ha detto.

“Non c’era molta differenza tra loro due, e poi quello che è successo il giorno dopo, la suspense è scomparsa dopo la grande tappa di montagna”, ha detto.

I due si sono impegnati in un’emozionante battaglia per le prime 15 tappe, e alla fine hanno ridotto il distacco di pochi secondi.

Tuttavia, Wengergaard ha preceduto lo sloveno di un minuto e 48 secondi nella 16a tappa individuale e ha completamente schiacciato il due volte campione alpino nella 17a tappa.

“Pojaca è ancora un pilota più completo”, ha detto Murcquers, che in precedenza ha parlato molto bene dello stile di assunzione di rischi di Pojaca nelle sue gare.

“Ma al momento, almeno in montagna, Wengard è ancora il più forte dei due”, ha detto.

Il 26enne danese ha battuto l’allora due volte campione in carica Pogacar in una giornata torrida nell’ultima giornata di salita di un’importante tappa di montagna per vincere il Tour de France 2022.

Pogakar ha promesso di reagire quest’anno, ma una frattura al polso ad aprile ha ostacolato i suoi preparativi.

Wengergaard ha cambiato di nuovo le cose in montagna, prendendo un solido vantaggio di oltre sette minuti.

Alla domanda se avesse una possibilità contro la coppia, Murkex ha alzato gli occhi al cielo come per dire “se solo”.

“Volevo davvero fare il Tour de France”, ha detto Merx, che ha vinto l’evento dal 1969 al 1972 e di nuovo nel 1974.

“Ma sono felice di poter giocare”, ha detto.

Merckx ha vinto un totale di 11 Grand Tour con 64 vittorie di tappa lungo il percorso e condivide il record di tutti i tempi del Tour de France con 34 vittorie con Mark Cavendish.

Con il Tour de France che si è concluso domenica a Parigi, l’unica vera minaccia al vantaggio di Wengold è stata un improbabile crollo sulla collina 20 24 ore fa.

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