Remco Avnepoel e il Giro delle Fiandre sembravano destinati a incrociarsi.
Prima è arrivata una performance storica al Tour de France e la maglia gialla, ma il maestro delle classiche e direttore del Soudal Quickstep Wilfried Peters crede che un giorno Avonpool non solo correrà nella competizione delle Fiandre, ma vincerà anche un monumento belga.
“Penso che sia possibile. In condizioni come quelle di oggi, quando porti un ragazzo come Remco a Kwaremont, negli ultimi 40 chilometri, non si sa mai,” ha detto Peters a Velo. “Ora punta tutto sul Tour de France. Non sarà facile, c’è ancora tanto tempo”.
Evenepoel, il cui profilo di corridore è chiaramente più adatto al territorio collinare, ha già vinto due volte la Liegi-Bastogne-Liegi in due partenze. Sembrava solo questione di tempo prima che cadesse in un canyon a Il Lombardia nel 2020.
Il Cobbles Classic sarà il prossimo per Evan Poole?
Peters cita corridori come Julian Alaphilippe e Tadej Pogačar come prova del fatto che corridori di livello mondiale che sanno adattarsi al duro pavè possono brillare a De Ronde.
Evan Poole ha dato il massimo al suo debutto al Tour de France con un programma fitto di impegni, ma tornerà nelle Ardenne questa primavera per competere nell’Amstel Gold Race, nelle Frecce di Vallonia e Liegi.
Le gare di un giorno come le Fiandre potrebbero essere incluse nel calendario. Come Gran Campione Belga, correre a De Ronde è quasi un must, ma solo se le condizioni sono giuste.
“Con un pilota del suo calibro, devi avere un obiettivo alto”, ha detto Peters. “Come ha detto Alaphilippe, quando vado alla Spada di Vallonia, se arrivo secondo, perdo. Questo grande campione vuole vincere. Come Evernepoel, se va a Liegi e non lo fa, se vince, perde.”
Una delle ragioni principali per cui Peters crede che Avonpool un giorno possa vincere le Fiandre è l’evoluzione del campo e della tattica.
“La strategia nelle Fiandre è molto diversa ora”, ha detto Peters. “Ora vedi corridori come Pogača vincere le Fiandre, cosa che nessuno pensava fosse possibile prima. Le Fiandre ora sono una corsa per scalatori. Probabilmente va bene per Remko. ”
Il nuovo circuito finale nelle Fiandre è più incentrato sulla potenza esplosiva e sull’accelerazione che sulla forza bruta che tradizionalmente ha servito i vincitori della più importante gara di un giorno del Belgio.
“La differenza ora è che anche sul pavè, gli scalatori e i cavalieri amano l’attacco, e le persone sul pavé vengono buttate via,” ha detto. “Questa è una grande differenza.”
Pieters afferma che Evernepour, che ha compiuto 24 anni il mese scorso, ha ancora molto spazio nella sua carriera per inseguire alcuni dei principali obiettivi del ciclismo.
Nel breve termine, la superstar belga spera di continuare a sviluppare le sue abilità nel Grande Giro, adattandosi alle scelte e ai rischi che a volte comportano una sfida come il Giro delle Fiandre.
Pogačar ha ottenuto risultati sorprendenti. Peters crede che Evan Poole possa fare lo stesso.
“Non sarà facile per Remko. Deve essere in grado di gestire la sua moto in queste gare,” ha detto Peters. “Non è mai stato nemmeno alle Strade Bianche prima, ma può imparare. Rem impara in fretta e se si impegna, può farcela.”
Per conquistare le Fiandre, l’Evernepoel deve partire. Non quest’anno, questo è certo.
Tag: maglia ciclismo Deceuninck Quick Step
Promessa iniziale non mantenuta, Mikel Landa emerge come il giocatore di punta dell’Evenepoel
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Dopo essere arrivato terzo al Giro d’Italia 2015 e aver vinto una doppia tappa all’età di 25 anni, molti lo vedevano come un grande campione in attesa dietro le quinte.
Alejandro Valverde sta invecchiando. Alberto Contador andrà presto in pensione. Può diventare il prossimo vincitore del Grand Tour spagnolo?
Il supporto per Chris Froome ha continuato a crescere durante le sue due stagioni con il Team Sky. Ha aiutato l’inglese a vincere il Tour de France 2017 e si è classificato quarto a Parigi, solo un secondo dietro Romain Bardet, terzo classificato.
Ha poi ottenuto una vittoria dominante al Tour di Burgos, dove ha sovraperformato il resto del gruppo.
Quelle prestazioni, combinate con uno stile di arrampicata generalmente senza sforzo – inclusi lunghi tratti su pendii ripidi come quello di Marco Pantani – hanno contribuito a rafforzare l’impressione di lui come un campione alternativo.
Cosa può realizzare quando ne ha la possibilità?
Quella domanda sembrava avere risposta quando ha firmato un contratto biennale con il Movistar Team per il 2018 e il 2019.
Capitano delle migliori squadre spagnole; il mondo è la sua ostrica.
Tuttavia il grande salto non è avvenuto. Le cose non sono andate bene nel suo primo anno con la squadra, con un settimo posto al Tour de France 2018 visto come una delusione. Nel 2019 è andata meglio, ma non ancora eccezionale; il quarto posto al Giro e il sesto al Tour de France non erano le ragioni del suo alto stipendio.
Spera che trasferirsi in Bahrein sia migliore. Tuttavia, nonostante alcuni progressi durante i suoi quattro anni lì, un quarto posto al Tour de France 2020, un terzo posto al Giro d’Italia 2022 e un quinto posto assoluto alla Vuelta dello scorso anno, era molto vicino ad una vittoria davvero grande.
“Tutti abbiamo i nostri momenti negativi, ma guardando indietro ne è valsa la pena”, ha detto a Marca riferendosi alla sua carriera fino ad ora. “Tornerei a fare il ciclista. Ho la fortuna di non dover rinunciare molto.”
“Continuo a vivere dove sono nato. Ho una famiglia molto normale che non mi mette mai sotto pressione”.
I rapporti con il Bahrein sono diventati tesi e da allora se n’è andato. “L’amore se n’è andato”, ha detto. “È giunto il momento per noi di prendere strade separate. Sono felice di essere lì e felice di poter uscire.”
Qual è il prossimo?
Ora 34enne, Landa si ritrova a seguire il percorso di molti futuri grandi. Innumerevoli ciclisti nel corso della storia del ciclismo hanno portato il peso delle aspettative. Alcune brillanti prestazioni iniziali hanno suggerito un certo potenziale, attirando l’attenzione dei media e raccogliendo offerte ingenti da squadre speranzose.
Pensa a Jean-Francois Bernard, che negli anni ’80 fu acclamato come il prossimo Bernard Hinault.
Pensa ad Abraham Olano, che negli anni ’90 fu acclamato come il prossimo Miguel Indurain.
Pensa a Guillaume Van Keirsbulck, che è stato acclamato come il nuovo Tom Boonen negli anni 2010.
Le loro carriere hanno avuto un certo successo – Orano, ad esempio, ha vinto il Campionato del mondo su strada nel 1995 e la Vuelta tre anni dopo – ma non sono mai state all’altezza delle previsioni iniziali. Non è il prossimo Andurano.
Dopo alcuni anni di tentativi, ciascuno dei tre corridori è diventato l’assistente di qualcun altro. Lo stesso vale per Landa, che potrebbe ancora avere delle opportunità di tanto in tanto, ma ora è concentrato sull’aiutare Remko Evernepour al Soudal Quick-Step.
Il giovane belga, che qualche anno fa aveva messo in guardia i media belgi dal paragonarlo a Merckx, ha già vinto un titolo alla Vuelta a España, due titoli mondiali e una serie di altri eventi importanti.
Ora ha gli occhi puntati sul Tour de France e quest’estate gareggerà per la prima volta nella gara.
Landa combatterà al suo fianco, mettendo a disposizione la sua forza e la sua esperienza per aiutare il giovane pilota.
Per questo ha firmato un contratto biennale con la Soudal-Quick-Step, una squadra che fino ad ora era stata una combinazione molto strana.
“Questa è una squadra completamente diversa da quelle per cui ho giocato prima”, ammette. “Stavo cercando qualcosa di diverso, qualcosa che mi ispirasse a continuare tutti questi anni.”
“Ho trovato una squadra molto aperta e mi hanno accolto molto bene. Ha una cultura diversa. Ora speriamo che con il potenziale di Remco possano competere di più per i grandi nomi. Voglio contribuire e continuare a divertirmi.”
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Julian Alaphilippe canalizza Celine Dion mentre rivela il kit Soudal Quick-Step 2024
Ok, quindi la maglia Soudal Quick-Step è più o meno la stessa, ma a chi importa quando Julian Alaphilippe emula “It’s All Coming Back to Me Now” di Celine Dion?
Questo è il kit che non sapevamo di volere, ma è ciò di cui abbiamo bisogno durante i bui mesi invernali.
Impostiamo la scena, Alaphilippe esce dal camion della sua squadra con una felpa con cappuccio e Celine Dion sta cantando la sua famosa canzone.
Mentre entrava nel coro, l’affascinante cavaliere francese si è tolto la felpa con cappuccio per rivelare la sua nuova attrezzatura, poi con nonchalance ha afferrato un biton [quante volte ci è voluto Alaphilippe per toglierlo] Colpo giusto? -ed] mentre due dei suoi compagni di squadra si spostano sullo sfondo per fornire un’illuminazione di fondo drammatica.
La parodia vera e propria non è delle migliori, ma per l’impegno e la selezione dei brani, 10 su 10.
E la nuova maglia? Beh, è praticamente lo stesso dell’anno scorso, un po’ meno bianco e un po’ più blu. Perché sprecare una cosa buona?
In termini di pura creatività, questo richiede alcuni successi.
La squadra femminile, AG Insurance-Soudal-Quick-Step, non è più lo sponsor ufficiale e ha anche introdotto una nuova divisa, che è essenzialmente la stessa della squadra maschile, ma con lo sponsor principale AG Insurance che si assume la maggior parte dei costi.
Le due squadre stanno attualmente svolgendo il ritiro di dicembre a Calpe, in Spagna.
Remko Evernepour rimane un punto interrogativo al Tour de France: “Abbiamo ancora domande sul suo livello”
Remco Evenepoel ha salvato quasi da solo la stagione 2023 di Soudal-Quick-Step, ma il capo della squadra Patrick Lefevere afferma che sarà difficile per il belga fare il suo debutto al Tour de France Quando si prepara per uno spettacolo, ci sono ancora molte incognite. Se sei interessato puoi acquistare la maglia Deceuninck Quick Step sul nostro sito.
Evernepoel è stato costretto a ritirarsi dal Giro d’Italia a causa del COVID-19 dopo una prestazione stellare alla Vuelta a España, lasciando Lefevere e tutti nel bus della squadra a chiedersi cosa aspettarsi la prossima estate.
“Abbiamo ancora dubbi sul livello esatto che Remko Evernepour potrà raggiungere al Tour de France contro Vengergaard e Pogačar”, ha detto Lefevere a La Nouvelle Gazette. “Speriamo che possa godersi tre settimane di Giro d’Italia prima di correre il Tour de France.”
“Con tutte queste battute d’arresto quest’anno, deve ritrovarsi immediatamente al Tour”, ha detto Lefevere.
“Remco ha corso molto quest’anno e probabilmente non ha avuto abbastanza tempo per riprendersi dal coronavirus”, ha detto Lefevere della Vuelta a España di Evenpoel. “Forse dovrebbe ripartire dal Giro del Belgio invece che dal Giro della Svizzera, che è molto più difficile.”
Lefevere celebra la stagione dell’Enepoel, che ha portato la squadra a grandi vittorie alla Liegi-Bastogne-Liegi, al Clasico San Sebastian, ai Nazionali belgi su strada e alla Cronometro mondiale.
La pandemia di coronavirus in maglia rosa ha messo fine alle sue ambizioni al Giro d’Italia, mentre una frettolosa preparazione alla Vuelta a España lo ha visto battuto dal team Jumbo-Visma guidato da Sepp Kuss, che ha conquistato il podio della fase finale.
“Gli darei un 8 su 10”, ha detto Lefevere della stagione di Evan Napoli. “Era in testa al Giro finché non si è ritirato a causa del Covid-19. Penso che senza quella malattia avrebbe potuto brillare. Era davvero al meglio”.
Lefevere ha anche respinto i suggerimenti secondo cui Enepour potrebbe competere al Tour de France nel 2024.
Lefevere ha inoltre confermato che eventuali trattative per una fusione con Jumbo-Visma non saranno prese in considerazione, non solo nel 2024 ma in modo permanente.
Le notizie secondo cui una fusione tra le due squadre potrebbe portare alla chiusura del Wolfpack hanno dominato i titoli dei giornali nelle settimane precedenti la sua cancellazione il mese scorso.
Lefevere ha ammesso che è stato un momento spiacevole per lui, per i suoi corridori e per il personale.
“Se il proprietario di maggioranza decide di vendere, non c’è molto che puoi fare”, ha detto Lefevere. “Non mi rende felice, no. È particolarmente doloroso per i piloti e per tutti gli altri che lavorano per la squadra.”
“Tutte queste persone hanno domande legittime e farò del mio meglio per non deluderle”, ha detto.
“Ma con un azionista importante, non c’è niente che puoi fare se decide di vendere”, ha detto. “Quando i proprietari delle due squadre si sono incontrati, ho suggerito di aspettare fino al 2025, ma loro hanno voluto farlo il prima possibile”.
Lefevere ha affermato che non ci sono state discussioni sulla prosecuzione nel 2025.
Ci sono rapporti secondo cui Jumbo-Visma potrebbe collaborare con un fondo di investimento dell’Arabia Saudita.
“Jumbo-Visma ha preso una strada diversa. Ma potrebbero esserci altri candidati”, ha detto Lefevere. “Chi dice che i sauditi non vogliono essere coinvolti? Ricevono critiche, ma li vedo ospitare la Coppa del Mondo nel 2034. Io dico sempre che i soldi non hanno odore”.
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Continua la tempesta alla Soudal Quick-Step dopo la mega fusione: “Grandi perdite, pochi risultati”
I corridori e lo staff della Soudal Quick-Step stanno ancora subendo gli effetti della fallita mega fusione della squadra con Jumbo-Visma. Se sei interessato puoi acquistare la maglia Deceuninck Quick Step sul nostro sito.
Il presidente della squadra Soudal Quick-Step, Bessel Kok, ha parlato con Het Laatste Nieuws del cattivo sangue che scorre nel “branco di lupi”, visto che l’ultimo mese è stato tumultuoso per la squadra.
“Il danno è stato grande, ma le conseguenze sono state minime”, ha detto Coker a HLN del fallimento della fusione con Jumbo-Visma.
“Quei ciclisti e il personale vivono da settimane in uno stato di completa incertezza. Non sto sostenendo un approccio socialista, ma tutto questo sta accadendo a loro e nessuno dice nulla.”
Molti ciclisti e dipendenti QuickStep sono stati gettati nell’incertezza a causa delle continue notizie di una potenziale fusione e acquisizione da parte dei suoi rivali olandesi.
Da allora il progetto è stato accantonato, ma Koke ha detto questo fine settimana che l’insoddisfazione si era diffusa tra la squadra belga.
“Ha causato molto disagio e movimento all’interno della squadra”, ha detto Coker. “Si sentono come se fossero stati scambiati. Forse diventeranno più forti in qualche strano modo.”
Soudal Quick-Step ha provato un brivido quando la sua fusione con Jumbo-Visma ha comportato la perdita del lavoro di decine di dipendenti.
Il talismano della squadra Remco Evenepoel è il favorito di Jumbo-Visma e Ineos Grenadiers, ma solo pochi dei suoi compagni di squadra potrebbero essere strappati dal roster Quick-Step e inseriti nella super squadra “Soudal-Visma”.
Almeno per ora, Evan Poole ha mantenuto il contratto con la Soudal Quick-Step.
Nel frattempo, i suoi compagni di squadra Ilan van Wilder e Andrea Baggioli hanno concluso la stagione in modo brillante con vittorie provocatorie nelle Classiche italiane.
“Evan Poole ha cambiato idea? Potrebbe essere. Forse sta pensando, in realtà ho una buona squadra, ma dove finirò al Jumbo? Perché lì è solo una delle tante squadre. Forse la reazione di un compagno di squadra gli ha dato da mangiare pensato”, ha detto Coker.
“Spero che ora tutto si sia sistemato.”
Il partner campione Soudal si impegna a rimanere con Soudal Quick-Step dopo i discorsi di “megamerger”.
Ma Coker ha lasciato intendere che le cose saranno più difficili in futuro poiché le tensioni all’interno della squadra e le preoccupazioni finanziarie a lungo termine incombono sulla squadra.
Inoltre, nel 2024 lasceranno il campionato 11 grandi nomi tra vincitori e assistenti, tra cui Bagioli, Fabio Jakobsen, Tim Declerq, Michael Mørkøv e Florian Sénéchal. Mikel Landa è l’unico sostituto esperto confermato nel nuovo anno. Il giovane talento americano Luke Lamperti e un certo numero di piloti promossi dalla DeVoe Racing devono farsi avanti rapidamente per colmare le lacune rimanenti.
“Soudal resterà, ma la squadra ha subito un duro colpo”, ha detto Koke.
Koke ha anche ricordato all’HLN che il multimilionario Zdenek Bakala, co-proprietario della squadra insieme a Patrick Lefevere, non sarà in circolazione per sempre.
L’investitore ceco sta uscendo costantemente dal team e la sua completa uscita lascerebbe un enorme buco nel budget di Quick-Step. Lefevere prevede inoltre di abbandonare la gestione quotidiana per diventare membro del consiglio di amministrazione di “Soudal-Visma”.
“Vedremo se questa sconfitta ridurrà l’interesse di Baccarat per la squadra”, ha detto Koke. “Ha detto a Patrick Lefevere che voleva restare con la squadra per un altro anno, fino al 2025. Questa è una nuova dichiarazione che accorcia il suo impegno”.
Dall’altra parte del confine, gli addetti ai lavori della Jumbo-Visma sembrano convinti che la squadra sia in una buona posizione.
Il direttore sportivo del Jumbo-Visma Merijn Zeeman ha suggerito a Het Nieuwsblad di mettere in atto un sostituto quando i sostenitori di lunga data del Jumbo ritireranno il loro interesse dalla supersquadra olandese alla fine del 2024.
“Nei prossimi 10 anni vogliamo continuare a fare la storia e posso dire che dopo i grandi momenti vissuti con Jumbo, stiamo entrando in un nuovo capitolo”, ha detto Zeeman questo fine settimana.
“Quello che è certo adesso è che potremo continuare a costruire questa squadra anche nei prossimi anni. Ho detto che il futuro è sicuro? Sì, assolutamente, anche se non posso rivelare i dettagli”.
L’ultimo segnale è che Pon Bicycles, che produce le bici Cervélo guidate da artisti del calibro di Jonas Vingegaard, Sepp Kuss e Wout van Aert, aumenterà la sua partecipazione nel colosso Jumbo-Visma nel prossimo futuro.
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Evenepoel promette Soudal Quick-Step
Sembra che vedremo finalmente Remco Evenepoel indossare la maglia Soudal Quick-Step al Tour de France 2024. Se sei interessato puoi acquistare la maglia Deceuninck Quick Step sul nostro sito.
Evenepoel si è impegnata a onorare il suo contratto in corso con il “Wolf Pack” per scongiurare mesi di speculazioni su un possibile trasferimento alla Ineos Grenadiers o sull’ormai silurato progetto “Soudal-Visma-Amazon”.
“La squadra andrà avanti, quindi io resterò”, ha detto sabato Evan Naple a Spoorza al termine del torneo regionale lombardo. “Ci sono stati alcuni momenti difficili, ma continueremo a lavorare duro anche l’anno prossimo.”
L’Evernepoel è stato al centro del dramma contrattuale in questa stagione.
Rapporti durante l’estate lo hanno collegato con Ineos Grenadiers e, più recentemente, una potenziale “mega-fusione” tra Soudal Quick-Step e Jumbo-Visma ha ulteriormente oscurato la situazione.
“Ci sono state discussioni (sul prossimo anno)”, ha ammesso Avnepour. “Ma sono felice qui. Sono solo alcuni momenti difficili, ma continueremo a lavorare duro l’anno prossimo.”
Evan Poole si è ritirato dalla Race to the Fallen Leafs di sabato, deluso nel vedere il suo programma di allenamento completo in Lombardia interrotto da una caduta all’inizio della gara.
“Mi sono fatto male alle ginocchia, alle anche e alla schiena. C’era una ferita aperta. Dopo la partita ha iniziato a farmi male”, ha detto.
“Ma devo ritenermi soddisfatto di aver fatto del mio meglio e di aver fatto un passo avanti. Tornerò qui per vincere in futuro.”
Ma prima del ritorno a Il Lombardia nel 2024, ci sarà una gara più grande e rischiosa davanti a noi.
Evan Poole sembra ora pronto a fare il suo debutto al Tour de France la prossima estate con Soudal Quick-Step.
L’annullamento di una potenziale fusione tra la squadra Evenepoel e Jumbo-Visma lascia aperta la possibilità di un successo al botteghino in Francia il prossimo luglio.
L’ex superstar del Jumbo-Visma Tour Primož Roglič è passato alla Bora-Hansgrohe nel bel mezzo della mischia sulla fusione. Ora affronterà Evan Nepoel, Tadej Pogačar e il due volte campione in carica Jonas Vengergaard al Tour, e avrà un nuovo look rispetto alle sue uscite precedenti.
“Sarà interessante vedere come giocheranno in squadre diverse”, ha detto sabato Pogačar dei rivali storici Vengergaard e Roglič.
“Penso che il Tour de France e altre gare potrebbero essere più interessanti. Ma dobbiamo aspettare e vedere cosa porterà la prossima stagione.”
Il Soudal Quick-Step entrerà nel campo della classifica generale del Tour de France il prossimo anno come relativo outsider, facendo dondolare il Jumbo-Visma negli Emirati Arabi Uniti e il recentemente rinforzato Bora-Hansgrohe.
Ma se le due vittorie della squadra questa settimana all’ombra di un potenziale blocco sono indicative, è che non si può contare il “Pack” di Patrick Lefevere.
“Cercheremo di esibirci bene nelle partite quando sarà necessario”, ha detto Evan Naple. “Non ho motivo di essere infelice qui. Ne trarremo il massimo.”
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Evnepoor vince l’oro nella cronometro mondiale su strada
Remco Evenepoel ha aggiunto un titolo mondiale a cronometro su strada alla sua onorata carriera venerdì battendo l’italiano Filippo Ganna a un ritmo perfetto. Mathieu van der Poel ha rinunciato al suo titolo di corsa su strada con la vittoria in una battaglia serrata a Glasgow lo scorso fine settimana, ma ha lottato per concludere i Campionati del mondo con punti alti.
Al traguardo della gara di 47,8 km, ha scalato la ripida strada acciottolata fino al castello di Stirling e ha fermato il cronometro in 55 minuti e 19,23 secondi diventando il primo belga a vincere.
“È stato fantastico, è stato uno dei miei più grandi obiettivi in questa stagione”, ha detto il 23enne. “È speciale farlo su una pista difficile che non è perfetta per il mio peso”.
“A metà del secondo sapevo di essere davanti e c’era del terreno ed era meglio per me, ma alla fine è stata una salita brutale fino al traguardo con un coltello nella gamba”.
Ganner, il campione del mondo a cronometro su strada 2020 e 2021, ha tagliato il traguardo poco prima di Evernepoel e ha raggiunto brevemente la vetta della classifica, ma Evernepoel è stato 12,3 secondi più veloce.
La velocità media di Evenepoel è di 51,8 km/h.
Il 19enne britannico Joshua Tarling, campione junior un anno fa, ha battuto una serie di grandi nomi tra cui i connazionali Geraint Thomas e il giocatore Wout van Aert, vincendo la medaglia di bronzo con un tempo di 48 secondi. Evenpool non ha avuto altri corridori per un minuto.
L’ex campione del mondo junior Evan Poole, che in precedenza aveva vinto due bronzi e un argento nella cronometro, ora ha un’altra maglia iridata nel suo guardaroba.
All’inizio della giornata, Ben Wiggins, figlio dell’ex vincitore del British Tour de France e campione olimpico Bradley Wiggins, è arrivato secondo nella corsa su strada junior, dietro all’australiano Oscar Chamberlain.
“Non poteva essere meglio ottenere una medaglia ai miei primi campionati del mondo”, ha detto il diciottenne Wiggins.
“Ovviamente c’è la maglia (arcobaleno), ma sono sicuro che avrò più opportunità di ottenerla nel corso degli anni”.
Anche Poole mostra una forma da campione del mondo, difende il titolo di San Sebastian
Sabato Remco Evenepoel è scattato davanti a Pello Bilbao vincendo per la terza volta la San Sebastian Cycling Classic.
Il 23enne belga si è riscaldato per il campione del mondo in carica della corsa su strada a Glasgow l’11 agosto, eguagliando lo spagnolo Marino Lejarreta per il maggior numero di vittorie in una gara.
“È un ottimo paio di teste e motivazione per iniziare la seconda metà della stagione e andare a Glasgow la prossima settimana”, ha detto Evan Napoor alla fine della partita.
Evenpool era il favorito in modo schiacciante all’inizio, ma è comunque riuscito a scappare. Sul rettilineo di gara di 230 km, solo la stella locale Bilbao ha tenuto il passo.
Evenpool ha battuto lo spagnolo sul traguardo.
“Sono rimasto un po’ sorpreso dal mio sprint perché Pello è stato uno degli scalatori più veloci del gruppo, ma penso che le mie gambe siano ancora super buone”, ha detto Evan Napoel.
Il russo Aleksandr Vlasov è arrivato terzo a 28 secondi di ritardo.
Proprio come l’anno scorso, Evenepoel si è mosso rapidamente sulla Erlaitz Hill Climb di 4 km a 70 km dal traguardo, superando gli allora leader Romain Bardet e Nathan Van Hooydonck, e seguendo Vlasov, Bilbao e Alberto Bettiol.
“Abbiamo guidato davvero bene insieme, una collaborazione perfetta”, ha detto Evenpool.
Quando Evenepoel è risalito sulla penultima salita, con 40 chilometri rimasti a Mendizorrotz, solo Vlasov e Bilbao potevano rimanere al suo volante. Vlasov è poi sceso sull’ultima salita di Mugil.
“Ho portato il ritmo al fiume Mugil”, ha detto Evan Napoor. “Ho preso un ritmo serrato e ho pensato di poter stare davanti”.
I belgi hanno una piccola lamentela.
“Mi è piaciuta molto la gara, i tifosi sono stati fantastici, ma devo dire che oggi hanno urlato per Pello in salita invece che per me”, ha detto.
“Sapevo che era un pilota basco. È stato fantastico correre la finale con lui”.
Mark Cavendish confermato per la finale del Tour de France, a caccia di record di vittorie di tappa
una possibilità. Un chiaro percorso verso la linea di produzione. Vittoria della prima fase. Questo è tutto ciò di cui Mark Cavendish aveva bisogno nel suo ultimo Tour de France per battere il record di tutti i tempi per le vittorie di tappa stabilito da Eddy Merckx negli anni 1975 creati. Se sei interessato, puoi acquistare la maglia ciclismo Deceuninck Quick Step dal nostro sito web.
Nessuna pressione quindi, la squadra ha annunciato lunedì pomeriggio che Cavendish rappresenterà l’Astana, in Kazakistan, nel suo ultimo Tour de France, il suo 14esimo, con la sua squadra che lo aiuterà a vincere la chiave Nella tappa, il punteggio totale è l’obiettivo. L’Isola di Man si ritirerà alla fine della stagione e sta cercando di vincere la sua 35esima tappa del Tour de France.
Il supporto di Cavendish arriva da Cees Bol, Gianni Moscon e Yevgeniy Fedorov, Cees Bol Bol è stato firmato appositamente per aiutarlo a distinguersi in questa gara, con Gianni Moscon che si unisce anche a Cavendish al Giro d’Italia.
Per contribuire a realizzarlo, il Kazakhstan Astana ha assunto Mark Renshaw, ex leader di Cavendish di lunga data, per consigliare lo sprint finale. Ha portato Cavendish a una serie di vittorie degne di nota, tra cui l’aiuto a sei vittorie nel 2009, quando entrambi giocavano per l’HTC colombiano.
La prima e unica vittoria di Cavendish finora in questa stagione è arrivata al Giro d’Italia a maggio, con il 38enne che ha vinto la tappa finale a Roma. Ha solo bisogno di una possibilità simile per salire in cima alla classifica delle vittorie di tutti i tempi. L’Isola di Man indosserà la speciale divisa da tour dell’Astana per la gara di luglio, dopo essersi conclusa domenica con i campioni britannici.
Mark Renshaw ha dichiarato la scorsa settimana: “La recente vittoria di Mark al Giro d’Italia dimostra che ha ancora la velocità, la forza e la determinazione necessarie per vincere la tappa del Grand Tour. Ad Astana il Kazakistan e la selezione Con il supporto di un certo corridore di talento per la gara, credo che abbia quello che serve per vincere il Tour de France di quest’anno”.
“Ho annullato altri lavori a luglio, il che ha dimostrato la mia fiducia in lui. Mentre ci prepariamo per l’importante periodo di sprint, sono molto felice di lavorare con il direttore sportivo della squadra per sviluppare tattiche e strategie efficaci, analizzare e abbattere gli sprint è qualcosa Adoro assolutamente fare”.
“Mark ha già avuto una carriera di enorme successo, ma sono felice di avere l’opportunità di aiutare Mark a concludere la sua carriera ai massimi livelli e inseguire la sua 35a vittoria nel Big Bowl”.
L’offerta GC di Astana sarà guidata da Alexey Lutsenko, che è arrivato tra i primi 10 agli ultimi due Tour de France e ha David de la Crewe supportato da David De La Cruz, Luis León Sánchez e Harold Tejada.
La squadra spera di fare la storia con Cavendish e vedere Lutsenko raggiungere il miglior risultato possibile in tre settimane.
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Perché Remco Evenepoel “non vuole perdere” contro Primoz Roglic nella “battaglia di volontà” del Giro d’Italia 2023
Secondo il team Breakaway di Eurosport, Remco Evenepoel “non voleva perdere” una battaglia “fisica e mentale” con Primoz Roglic nella terza tappa del Giro d’Italia.
Il belga ha battuto Roglic a metà sprint e ha afferrato i secondi extra cruciali per aumentare di un secondo il suo vantaggio sullo sloveno nella classifica generale.
Mentre la prestazione di Evenepoel lo ha visto salire solo leggermente in classifica generale, Dan Lloyd di Eurosport ritiene che potrebbe dargli un vantaggio psicologico su Roglic.
“Non voleva essere picchiato”, ha detto Lloyd.
“Potevi vederlo guardare indietro nel mezzo dello sprint nelle ultime centinaia di metri, aspettando il salto di Roglic e del suo compagno di squadra, e alla fine è arrivato Koen Bouwman.
“Remco parte subito, ha preso solo un secondo su Roglic, ma ne ha tre su tutti gli altri piloti della classifica generale, mi sembra strano sentirlo dire che domani vuole rinunciare alla maglia sul palco, ma vuole comunque ottenere quante più maglie possibili e passare più tempo possibile con il suo acerrimo rivale.
“Farà strada domani solo se c’è un concorrente che sa che non sarà lì alla fine di tre settimane”.
Robbie McEwen è intervenuto quando gli è stato chiesto se questi tipi di momenti riguardassero tanto le battaglie fisiche.
“Si tratta di onore”, ha detto. “Una battaglia di volontà per dire ‘ti ho protetto quando volevo proteggerti'”.
Adam Blythe ha aggiunto: “È il classico Remco, ma stiamo parlando al 105% di lui.
“Deve essere calmo, ha bisogno di rilassarsi e lasciare che gli altri piloti, se vogliono correre, li seguano, dicano ‘sì, sono qui, non preoccuparti’, e li spaventino un po’ perché se ne va su ‘oh, sì, sono qui, piccola! ”
“Non credo che Roglic possa concedere 3 secondi a Evenepoel, ma se lo segue e gli concede 1 secondo, non credo sia la fine del mondo.
“Date solo un po’ di fiducia a Primoz, ma avete ragione, non è nella sua natura, quindi non credo che domani rinuncerà alla maglia”.