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Nils Politt si unisce alla Israel Cycling Academy nel 2020

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Il secondo classificato della Parigi-Roubaix Nils Politt passerà alla Israel Cycling Academy dopo aver acquisito la licenza Katusha-Alpecin WorldTour per la stagione 2020.
Il team israeliano ha acquistato la società di gestione Katusha esistente dall’oligarca russo Igor Makarov in ottobre e ha quindi assunto il contratto esistente di Politt per il 2020.
Politt è stato preparato con un piano alternativo se non è stato trattenuto dalla nuova organizzazione, dicendo a Cyclingnews a settembre: “Ho il mio piano B ma non voglio parlarne. Prima di tutto voglio una risposta chiara se devo rimanere.”
Politt sarà una parte fondamentale della nuova squadra Classics dell’organizzazione WorldTour, dopo essere arrivato secondo a Philippe Gilbert a Parigi-Roubaix e quinto al Giro delle Fiandre.
Il 25o baroudeur tedesco si unisce a Mads Würtz Schmidt, Rick Zabel, Dani Navarro, Jenthe Biermans, Alex Dowsett e Reto Hollenstein nel trovarsi di fronte al team Katusha.
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I piloti Katusha-Alpecin saranno pagati dalla garanzia bancaria UCI

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I corridori di Katusha-Alpecin devono pagare i loro salari di ottobre dalla garanzia bancaria UCI del team dopo che uno sponsor non ha rispettato i propri obblighi finanziari.
Lo staff e i piloti hanno dovuto aspettare un mese intero per i salari di settembre e, sebbene quei fondi siano stati eventualmente pagati dal team, c’è stato un secondo ritardo di circa 15 giorni con gli stipendi di ottobre.
Giovedì, un portavoce del team ha confermato che nessuno dello staff e dei piloti era stato pagato per ottobre, ma che una risoluzione era solo questione di giorni. Tuttavia, l’UCI ha confermato venerdì di aver avviato il processo di sblocco della garanzia bancaria del team al fine di coprire la carenza di fondi.
“L’UCI è consapevole di questa situazione e sta lavorando con il team per consentire il rilascio di fondi dalla garanzia bancaria detenuta dall’UCI per garantire il pagamento dei salari dei ciclisti e del personale”, ha detto un portavoce dell’UCI a Cyclingnews.
Resta inteso che il ritardo riguardava un ritardo nel pagamento da parte di uno sponsor chiave del team, sebbene il portavoce di Katusha-Alpecin non confermasse quale sponsor specifico non avesse rispettato i propri obblighi finanziari.
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