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Wout van Aert pubblica il calendario del cross country a partire dal 4 dicembre ad Anversa

Indossando la maglia ciclismo Jumbo Visma, Wout van Aert inizierà la sua stagione di sci di fondo il 4 dicembre ai Mondiali di Anversa.

Jumbo-Visma hanno svelato il piano di gioco del belga per la prima metà della stagione, con sette partite in programma a dicembre.

Dopo aver esordito ad Anversa, Van Aert si recherà in Irlanda il prossimo fine settimana per la prima Coppa del Mondo a Dublino. Si godrà quindi una pausa di due settimane prima di correre di nuovo prima di Natale nel round Mol dell’Exact Cross.

Il periodo post-natalizio in casa Van Aert sarà fitto di quattro partite in una settimana. Prenderà parte alla Coppa del Mondo di Gavere il 26 dicembre, seguita dagli eventi SuperPrestige consecutivi a Heusden-Zolder e Diegem il 27 e 28.

La prima metà della sua “campagna incrociata” si concluderà con il Loenhout Exact Cross il 30 dicembre.

La stagione è iniziata leggermente più tardi del previsto per Van Alt, che a settembre è arrivato quarto nella corsa mondiale su strada.

Nelle ultime settimane sono circolate voci su dove potrebbe iniziare la sua stagione di corsa campestre, con gli organizzatori della Coppa del Mondo a Hulst il 27 novembre che dicono che correrà lì. Un recente programma pubblicato dal quotidiano belga Het Laatste Nieuws suggerisce che potrebbe iniziare un giorno prima e correre il Kortrijk X20 Trofee.

Nessuno dei due eventi è nel suo calendario ufficiale, con il belga che ha deciso di ritardare il suo inizio fino all’ultimo mese dell’anno.

Jumbo-Visma deve ancora rilasciare i dettagli del programma di Capodanno di Van Aert, ma Het Laatste Nieuws ha scritto all’inizio di questa settimana che potrebbe disputare altre otto gare, con il campionato del mondo a Hoogerheide destinato a essere l’ultimo.

I funzionari spagnoli hanno confermato che van Alt giocherà una partita a Benidorm a gennaio.

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Prossimi sponsor Lotto-Soudal ancora reali, ma aspettative più alte per le squadre retrocesse

Il prossimo sponsor della Lotto-Soudal Dstny non può tornare indietro. Lotto-Soudal è una grande squadra. Il nostro sito ti propone maglie ciclismo economiche Lotto Soudal. Sei il benvenuto a comprare maglie da ciclismo a buon mercato!（www.magliaciclismo.com）

A febbraio, Dstny si è impegnato a sostenere la squadra con Lotto nel 2023 e nel 2024 e da allora ha visto il Belgio rossonero scivolare verso lo status di ProTeam.

L’amministratore delegato di Dstny Daan de Wever ha detto a Het Laatste Nieuws che ha dovuto nascondere i suoi sentimenti negativi dopo aver visto il suo nuovo progetto di marketing entrare in profondità nella “zona retrocessione” del WorldTour in questa stagione.

“Se avessi saputo a gennaio quello che sapevo a metà maggio, probabilmente non avrei firmato l’accordo di sponsorizzazione”, ha detto il boss di Dstny.

“Da allora, abbiamo avuto più conversazioni con il consiglio di amministrazione, la dirigenza, i piloti e tutti coloro che sono coinvolti nella squadra di ciclismo. Ci dà fiducia nel futuro. È diventato chiaro che dovevamo ricominciare a costruire la squadra”.

Lotto-Soudal vede le ultime settimane del calendario 2022 in basso nella classifica UCI ed è destinata a giocare in seconda fascia per tre anni.

La squadra è attualmente a 1.100 punti da un posto nel WorldTour e ha combattuto per orgoglio nelle gare di fine stagione in Malesia e Giappone.

Nonostante l’imminente declino, De Weaver rimane impegnato nel suo nuovo progetto, sperando invece di ricostruirlo nel 2023.

“Ho una clausola che in caso di caduta della squadra, posso ritirare la sponsorizzazione. Sarebbe la soluzione più semplice”, ha detto.

Delle 25 vittorie di Lotto-Soudal nel 2022, nove proverranno dal Belgio e cinque dalla Francia. La squadra è salita sul podio a livello di World Tour solo due volte.

“La vittoria belga è buona, ma come azienda internazionale non mi aiuta”, ha detto De Weaver.

Molti dei migliori piloti della Lotto-Soudal, tra cui De Lie e Caleb Ewan, hanno detto che rimarranno con la squadra nel nuovo anno indipendentemente dal loro status nel WorldTour.

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Quando arrivi terzo, pensi solo a vincere

20enne sensazionale, Juan Ayuso in maglia ciclismo UAE non ha riserve.（www.magliaciclismo.com）

Il prodigio dell’emirato degli Emirati Arabi Uniti sogna già altri due gradini sul podio alla rotonda spagnola dopo il terzo posto conquistato quest’estate.

“Voglio riprovare alla Vuelta. Nel 2024 cambierò tour, ma l’anno prossimo voglio concentrarmi sulla Vuelta come mio obiettivo”, ha detto Ayuso a El País.

“Sono arrivato terzo quest’anno, quindi perché non dovrei sognare di vincere? Dopo essere arrivato terzo, puoi solo pensare a vincere”.

Ayuso ha concluso la sua prima stagione completa nel WorldTour con un punto esclamativo alla Vuelta di quest’anno.

Il nativo di Barcellona ha superato le stelle affermate della classifica generale come Miguel Ángel López e i campioni del Giro d’Italia Richard Carapaz e Jai Hindley nella sua corsa più lunga da quando ha battuto il tour di sviluppo di 10 giorni “Baby Giro” l’anno scorso.

“È raddoppiato da 10 giorni a 21 giorni, ma mi sono ripreso bene e ho dato il meglio di me nella terza settimana”, ha detto Ayuso. “Lì ero più vicino a Enric Mas e Remco Evenepoel. Questo ha dato molta fiducia l’anno prossimo. È una pietra miliare per i grandi ciclisti”.

A soli 19 anni, quest’estate Ayuso è salito sotto Evenepoel e Mas diventando il secondo pilota più giovane a raggiungere un podio del Tour.

Con un contratto di successo fino al 2028, la corsa di Ayuso al suo debutto al Grand Tour ha portato lo spagnolo nelle ambizioni del GC degli Emirati Arabi Uniti. Si unisce a Tadej Pogačar, Brandon McNulty, João Almeida e il nuovo acquisto Adam Yates in una forte pipeline di talenti teatrali.

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“Evanpool è un derviscio, Boonan è una vera rock star”

Indossando la maglia ciclismo Squadra PRO, Patrick Lefever si sta godendo un altro colpo di scena iridato con uno dei suoi piloti dopo la strepitosa vittoria ai Campionati del Mondo su strada UCI di domenica.（www.magliaciclismo.com）

“Alcuni dei tappi di champagne sono volati via”, ha scherzato Loveville ai media belgi.

È stato il settimo pilota a vincere una striscia arcobaleno sotto la guida di Lefevere dal 2003, ma il capo di Quick-Step Alpha Vinyl afferma che la fulminea ascesa di Evenepoel ha vinto il primo Grand Tour del Belgio dal 1978 e del Belgio dal 1978. Il primo titolo mondiale dal 2012 lo ha persino portato a vincere sorpresa.

“Questo ragazzo è con noi da quando aveva 17 anni”, ha detto Livewell a Sporza. “Abbiamo provato ad allenarlo personalmente, soprattutto dopo quello che è successo in Lombardia. Mi ha anche beccato quanto fosse veloce, ma di questi tempi non è difficile. Solo Dio sa se potrà vincere il titolo in questa stagione”.

La vittoria di Evenepoel ha eguagliato una serie di traguardi nel ciclismo, incluso il diventare il secondo pilota a vincere i Campionati del mondo Junior ed Elite maschile insieme a Greg LeMond.

Lefevere ha evitato le domande sul fatto che Evenepoel avrebbe fatto il suo debutto al Tour de France nel 2023.

Sia il percorso del Giro che quello del Tour saranno annunciati il prossimo mese, il che consentirà allo staff di Quick-Step di valutare quale percorso potrebbe essere più adatto per Evenepoel la prossima stagione.

Il clamore del Tour è cresciuto dopo aver vinto il Tour de France e il doppio mondiale.

“Vedremo come sarà la classe”, ha detto Lefevere. “Se va in tour e le cose non vanno bene, la pressione sarà di nuovo su di lui. Dobbiamo anche assicurarci che Remco non voglia essere troppo bravo troppo presto (nel 2023), non vuole per dimostrare il suo valore con la maglia iridata, su questo non abbiamo dubbi.

“Remco può vincere quasi tutte le partite tranne Parigi-Roubaix”, ha detto sul podcast di Sporza.

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‘Non volevo fare del male a nessuno’ nell’attacco del Campionato del Mondo

Mathieu van der Poel, in maglia ciclismo Alpecin Fenix, ha parlato per la prima volta martedì dopo un incidente di alto profilo in cui è stato arrestato in vista dei Campionati del mondo su strada UCI in Australia.（www.magliaciclismo.com）

Van der Poel è tornato all’aeroporto di Bruxelles ed è stato subito accolto dai media belgi.

La star olandese si è scusata ma ha contestato quanto accaduto durante uno scontro a tarda notte tra due ragazze adolescenti che hanno ripetutamente bussato alla porta della sua camera d’albergo alla vigilia della gara su strada maschile d’élite.

“Non avrei dovuto farlo e gestirlo in modo diverso. Sfortunatamente, è così che è successo”, ha detto van der Poel a Het Nieuwsblad.

“Comunque avrei dovuto informare la reception o qualcun altro. Ma era tardi e volevo solo dormire. Pensavo di poter rimediare da solo perché il risultato finale era completamente sbagliato. Purtroppo non posso più cambiarlo, “Ha detto martedì Van der Poel.

I commenti sono arrivati dopo che Van der Poel è tornato in Europa martedì dopo un bizzarro incidente accaduto nella sua camera d’albergo durante il fine settimana, poche ore prima di diventare uno dei favoriti del campionato mondiale pre-strada.

Il pilota olandese è stato arrestato dalla polizia australiana, ma domenica è riuscito comunque a iniziare la corsa su strada maschile d’élite, ma in seguito ha rinunciato.

Secondo quanto riferito, le due ragazze hanno sbattuto più volte nella camera d’albergo di Van der Poel durante la notte, quando gli olandesi le avrebbero affrontate e le avrebbero inseguite nella stanza.

Van der Poel avrebbe afferrato le braccia di una delle ragazze, le ha strinse e l’ha spinta contro un muro e le ha urlato contro. Secondo quanto riferito, la ragazza ha riportato lievi ustioni al tappeto sul gomito destro e arrossamento all’avambraccio sinistro.

Van der Poel ha poi visto la seconda ragazza cercare di lasciare la stanza, presumibilmente spingendola contro il muro con entrambe le mani. Poi lasciò la stanza delle ragazze e tornò nella sua stanza.

“Ho messo un braccio intorno a una ragazza. Ovviamente non volevo fare del male a nessuno. Chi mi conosce sa che non ho mai fatto del male a nessuno”, ha detto. “Ci sono molte storie sulla spinta, ma sicuramente non è vero. Non è quello che è successo. Ci sono due versioni di una storia e quando sei in Australia, è difficile affrontarle”.

“Certo che me ne pento. Anch’io ho sbagliato, lo ammetto”, ha detto Van der Poel. “Non avrei dovuto farlo e gestirlo in modo diverso. Sfortunatamente, è così che è successo”.

Lunedì si è dichiarato colpevole di accuse in Australia ed è stato multato di $ 1.500. I funzionari gli hanno restituito il passaporto ed è tornato a casa, ma non gli è stato permesso di rientrare in Australia per i successivi tre anni.

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Il team BikeExchange-Jayco conferma l’estensione del contratto di un anno con il pilota di Singapore Chelsie Tan

Continuando la sua partnership con la Singapore Cycling Federation, il Team BikeExchange-Jayco è lieto di confermare il rinnovo del contratto di Chelsie Tan, 32 anni, per la stagione 2023. BikeExchange è una grande squadra. Il nostro sito ti propone la maglia ciclismo economica Bike Exchange, una maglia da ciclismo da non perdere!（www.magliaciclismo.com）

Tan, la prima pilota di Singapore a firmare con il team WorldTour, è entrata a far parte dell’UCI Women’s International Team con il team australiano nel gennaio 2022 e si è rapidamente integrata nell’ambiente del team, portando con sé grande entusiasmo e una personalità ottimista.

Avendo iniziato a pedalare solo nel 2018 e a correre solo in Asia prima di entrare a far parte della squadra, Tan saltare nelle grandi squadre europee è stata una sfida enorme ed emozionante, e l’ha presa al passo, progredendo e imparando ad arrivare alla linea di partenza ad ogni gara.

Il team BikeExchange-Jayco ha partecipato all’International World Tour per tutta la stagione ed è entusiasta di vedere cosa ha ottenuto Tan nella sua seconda stagione con il team e crede di avere ancora molto potenziale mentre continua la sua traiettoria ascendente può essere rilasciata.

Continuare a lavorare con la Singapore Cycling Federation per sviluppare ciclisti come Chelsie e aiutarli a passare al WorldTour è molto importante e soddisfacente per noi come organizzazione. Le strade che abbiamo creato dovrebbero ispirare molti altri piloti a credere che sia possibile partecipare al World Tour e il Chelsea lo ha dimostrato in questa stagione.

Chelsie ha chiaramente talento e quest’anno ha superato molte sfide diverse. Ha esaurito la sua zona di comfort per tutta la stagione, quindi ha mostrato una grande capacità di recupero e un’incredibile spinta. Siamo tutti entusiasti di vedere cosa può ottenere negli anni a venire, poiché ha già fatto il suo ingresso iniziale nel team del World Tour e nell’International Women’s Grand Team, che sta crescendo rapidamente ogni anno. ”

“Sono entusiasta di rimanere con il team BikeExchange-Jayco per la stagione 2023. Il loro supporto, coaching e tutoraggio mi hanno davvero aiutato durante il mio primo anno da professionista WorldTour.

Non è stato un anno facile, infatti la competizione è stata più dura di quanto pensassi, ma credo di avere la migliore attrezzatura da Liv e la migliore formazione e incoraggiamento da parte dello staff, della dirigenza e delle ragazze.

Anche se la mia forma fisica è migliorata nel 2022, il guadagno più grande è ancora nella grande squadra, tutte le ragazze sono veloci e forti! Nel 2023 spero di migliorare la mia posizione all’interno del gruppo più ampio e di lavorare per essere un ruolo di supporto per la squadra.

Venendo da Singapore, viaggiare in diverse parti d’Europa per competere nella competizione è stato fantastico. Ancora una volta l’organizzazione e la cura della squadra sono fantastiche e non vedo l’ora del primo ritiro della stagione 2023! ”

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Podio di Groenewegen a Omloop van het Houtland

Dylan Groenewegen nella maglia ciclismo Bike Exchange è salito sul podio per la terza volta in 10 giorni e oggi è arrivato terzo a Omloop van het Houtland, dopo una gara molto impegnativa.（www.magliaciclismo.com）

L’olandese e i suoi compagni di squadra BikeExchange-Jayco hanno tenuto d’occhio la fuga di cinque corridori in Belgio per tutto il giorno, con l’Australia tra loro mentre il gruppo ha preso ritmo negli ultimi 40 km.

La pausa è stata l’ultimo giro a Lichtervelde e, quando la gara è finita, Groenewegen è stato lanciato dalla sua squadra nello sprint finale.

Groenewegen ha lottato per la vittoria e in un serrato inseguimento è arrivato terzo, dopo essere salito di recente sul podio a Kampioenschap van Vlaanderen e al GP de Fourmies.

“Sono stato molto contento del modo in cui questi ragazzi hanno guidato per me oggi. Mi hanno portato dove avevo bisogno per essere in grado di correre lo sprint.

Alla fine servono le gambe per finire la gara e alla fine ho finito le gambe, terzo è il massimo che posso ottenere oggi. ”

Cinque sono scesi in strada e molte squadre di sprint hanno dominato la partita. Il resto è stato nell’ultimo miglio e sono stati ben lontani da esso per così tanto tempo.

I nostri ragazzi hanno fatto un ottimo lavoro tenendo Dylan al suo posto e portandolo al traguardo, dove aveva a malapena una gamba nello sprint. ”

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L’affidabile Allen continua la collaborazione con il Team BikeExchange-Jayco fino al 2023

BikeExchange – Il Team Jayco è lieto di confermare che il prolungamento di Jess Allen, che veste la maglia ciclismo Bike Exchange, rinnoverà il suo contratto per una stagione, con il nuovo accordo che estenderà a otto anni il mandato del 29enne con la squadra australiana .（www.magliaciclismo.com）

La ciclista di Perth è nota per essere una compagna di squadra affidabile che può fare la sua parte in una varietà di gare durante tutta la stagione, quindi il team di gestione è lieto di vedere Alan continuare come un pilota e pilota apprezzato.

“Jess fa parte del team dal 2016 ed è bello vedere che vuole continuare a lavorare con noi con lo stesso entusiasmo e la stessa spinta. Jess è un vero personaggio che eleva lo spirito del team, che è una caratteristica molto importante. Lei è stata determinante in molti dei successi della squadra nel corso degli anni, pur continuando a svilupparsi e ad imparare da se stessa.

È una pilota fidata e siamo entusiasti di vederla continuare questo viaggio con noi e siamo fiduciosi che otterremo ancora più successi insieme mentre entriamo in una nuova entusiasmante stagione. ”

“Sono felice ed entusiasta di firmare nuovamente con GreenEDGE per la stagione 2023. Sto entrando nel mio ottavo anno con il team e sono molto grato a Gerry e Val Ryan per il loro continuo impegno nei confronti del team. Non vedo l’ora di sfruttare il mio esperienza e conoscenza per aiutare a sviluppare i nuovi conducenti che avremo nella flotta il prossimo anno.

Amo essere un capitano dentro e fuori dalla macchina e creare un ambiente e una cultura in cui tutti siano a proprio agio è importante per i nuovi piloti a cui ci uniamo. Quest’anno abbiamo visto quanto sono forti i nostri attuali piloti, quindi penso che l’anno prossimo avremo più fiducia e motivazione per ottenere risultati ancora più grandi.

Personalmente sono sfortunato, ma è stata anche una delle mie stagioni più forti in sella alla moto e sono motivato ad allenarmi in modo solido in offseason ea migliorare ancora la prossima stagione. Dopo due anni in Europa, sto tornando in Australia, quindi sono entusiasta di tornare di nuovo in Australia per la “Summer of Bikes” indossando il kit GreenEDGE. ”

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La giornata di gare continua, Groenewegen guida il team BikeExchange-Jayco alla Parigi-Chauny, affamato di vittoria

Gli uomini del team BikeExchange-Jayco hanno continuato la loro gara di un giorno alla fine della stagione, lasciando il Belgio per la Francia per la gara di un giorno Parigi-Chauny di domenica. BikeExchange è una squadra eccellente. Il nostro sito vende per te maglia ciclismo Bike Exchange. Benvenuti a visitare!（www.magliaciclismo.com）

Il pluripremiato vincitore di tappa del Tour de France Dylan Groenewegen guiderà una squadra mista che sarà un forte contendente se la gara raggiungerà lo sprint dopo essere salito sul podio in tre gare nelle ultime due settimane.

Groenewegen sarà affiancato dal leader sloveno Luka Mezgec, dall’italiano Alex Konychev, dal neozelandese Campbell Stewart e dal pilota olandese Elmar Reinders. E l’australiano Kellan O’Brien e il capitano di strada Michael Hepburn hanno completato la formazione di sette piloti.

La prima edizione della Parigi-Chauny ebbe luogo nel 1922, rendendo il 2022 il centenario. Nonostante 12 “côtes” da affrontare per correre su terreni accidentati e ondulati, la motivazione della squadra era quella di competere nella classe UCI 1.1 nel tentativo di catturare una vittoria di fine stagione in una gara che di solito si riduce a una serie di sprint a finire.

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Coryn Labecki si schianta nella prima tappa del Simac Ladies Tour

Coryn Labecki (Jumbo Visma), in maglia ciclismo Jumbo Visma, ha dovuto abbandonare il Simac Women’s Tour, la sua prima gara in due mesi, dopo una caduta nella prima tappa di martedì.

L’incidente è avvenuto nei primi 50 chilometri della tappa, ma non è chiaro cosa sia successo. In un tweet, Jumbo Visma ha detto che Labecki era “a posto” ma non poteva continuare il gioco. Il team non ha ancora fornito ulteriori aggiornamenti sulle sue condizioni.

Il Simac Ladies Tour è la prima gara di Labecki da quando ha saltato il Tour de France. L’ultima volta che ha gareggiato al campionato nazionale degli Stati Uniti è stato a giugno, quando è arrivata quinta.

La scorsa settimana, è stato annunciato che Labecki avrebbe fatto parte del Team USA per i prossimi Campionati del mondo su strada a Wollongong, in Australia. Se è in buona forma, è probabile che assuma un ruolo di co-leader insieme a Kristen Faulkner e Veronica Yules.

Dopo alcune settimane senza una partita, il Simac Tour sarebbe stata l’occasione per l’americana di mettere alla prova le gambe e ritrovare la forma in vista del traguardo del mese prossimo.

L’incidente e l’abbandono di martedì è stata l’ultima battuta d’arresto nella difficile stagione di Labecki. Un secondo round di Covid-19 l’ha tenuta da parte per la maggior parte di maggio prima che tornasse nel Regno Unito per la RideLondon Classique e il Women’s Tour.

Tuttavia, un disturbo allo stomaco dopo il tour femminile ha fatto deragliare i suoi preparativi per i Campionati Nazionali ed è arrivata 5a.

Il 30enne avrebbe dovuto iniziare il Tour de France a luglio, ma si è ritirato giorni dopo un periodo di preparazione alla gara “non proprio ideale”.

Labecki è stata una delle sette rinunce alla prima tappa del Simac Women’s Tour, con Lorena Wiebes (Team DSM) che ha vinto davanti alla compagna di squadra di Labecki, Karlijn Swinkels.

Anna Trevisi (UAE Team ADQ), Léa Stern, Rotem Gafinowitz (entrambi Roland Cogeas Edelweiss), Shari Bossuyt (Canyon-SRAM), Femke Markus (Valkenburg Park Hotel) e Christine Majerus (SD Worx) sulle strade olandesi Ci sono stati due gravi incidenti che non è riuscito a completare la fase in Lelystad.

Non è chiaro se Labecki inizierà la Ceratizit Challenge la prossima settimana a La Vuelta, che sarà la sua ultima possibilità di competere prima dei Campionati del Mondo.

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