Mark Cavendish ha reso omaggio a Geraint Thomas domenica dopo che il suo collega britannico e amico ha aiutato il re dello sprint a vincere l’ultima tappa italiana della sua leggendaria tappa del Giro d’Italia.
Thomas, che ha perso il comando della classifica generale al Giro d’Italia nella penultima tappa di sabato, ha portato Cavendish alla sua 162esima vittoria nel suo atto finale, anche se con una squadra diversa.
Cavendish, che si ritirerà alla fine della stagione all’età di 38 anni, è entusiasta e grato che la sua 17esima vittoria di tappa al Giro d’Italia abbia regalato a Thomas il successo sia su strada che su pista.
“È stato completamente improvvisato per lui, ha solo urlato ‘Cav!’ e se n’è andato”, ha detto Cavendish ai giornalisti.
“Era così speciale, è stato uno dei miei migliori amici per 25 anni.
“Hai visto cosa gli ho detto ieri su quanto sia ottimista e ottimista nonostante abbia perso la maglia rosa (per il leader assoluto)? Questa è la sua maglietta. È quello che è sempre stato, è sempre stato Considera il bicchiere mezzo pieno.
“Ecco perché è speciale. Non è solo un ciclista, è un bravo ragazzo, un buon amico, un buon compagno di squadra, il ragazzo più leale che puoi trovare. Oggi è stato speciale”.
Cavendish è stato accolto con congratulazioni e abbracci da tutta la squadra dopo aver salutato la conclusione perfetta della sua carriera agonistica in Italia.
Ha vinto la sua prima vittoria in un Grand Tour al Giro d’Italia 2008 a Reggio Calabria, dove ha trascorso una parte significativa della sua carriera nel paese del Mediterraneo.
“Non c’è modo migliore per me di concludere la mia carriera agonistica in Italia che vincendo il Giro d’Italia”, ha detto Cavendish visibilmente emozionato.
“È semplicemente meraviglioso avere qualcosa che rimarrà nella mia memoria per sempre, nel mio cuore per sempre. È semplicemente perfetto.”
Autore: royalhj
João Almeida si lancia sul Monte Bondone per la vittoria della 16a tappa del Giro d’Italia
João Almeida in maglia ciclismo UAE ha vinto la 16a tappa del Giro d’Italia con un impressionante attacco nel finale sulle pendici del Monte Bondone.
Lo scalatore portoghese ha iniziato il movimento di 5 km per raggiungere la via quando il grado dell’ultima salita ha iniziato a farsi duro. Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) è stato l’unico altro favorito assoluto da seguire, con il gallese che ha reclamato la maglia rosa del leader della partita nel processo.
Entrambi i piloti hanno fatto segnare il tempo di Primož Roglič (Jumbo-Visma) per la vittoria assoluta.
Dopo che il suo compagno di squadra Jay Vine ha battuto i resti dei favoriti per il titolo, Almeida ha preso il sopravvento ed è stato veloce ad agire, galoppando sul Monte Bondone. Percependo un’opportunità, Thomas si è affrettato a recuperare e sembrava il più forte dei due mentre si avvicinava la vetta.
Quando hanno raggiunto le ultime centinaia di metri, Almeida ha avuto il sopravvento e ha battuto il gallese in uno sprint a due. Roglič è arrivato terzo, perdendo 25 secondi su una brutale tappa di montagna a oltre 5.000 metri sul livello del mare.
Lo sloveno è arrivato terzo con quattro secondi in più di vantaggio sul quarto classificato Eddie Dunbar (Jayco-AIUla).
Thomas ora guida Almeida di 18 secondi, con Roglic a 29 secondi dal terzo.
Parlando ai media dopo la gara, il 24enne Almeida ha detto che è stato un “sogno che si avvera” vincere finalmente la tappa del Giro d’Italia.
“Sono molto felice… dopo quattro anni, sempre così vicini ma allo stesso tempo così lontani, finalmente ci riesco”, ha detto Almeida. “Quindi sì, sono super super felice oltre le parole.”
Lo scalatore portoghese, primo nella categoria dei migliori giovani, ha elogiato i suoi compagni di squadra che lo hanno preparato all’inizio della salita. Davide Formolo e Vine sono stati determinanti per la vittoria, entrambi facendo enormi cambiamenti che hanno messo sotto pressione gli altri favoriti per il titolo.
“I miei compagni di squadra sono stati fantastici, hanno fatto un ottimo lavoro come sempre e ho finito per provarci”, ha aggiunto. “È stata una giornata super dura, sempre su e giù, super dura per le gambe. Direi che è stata la più dura finora, ma mi sono sentito bene”.
Sulla carta, attaccare a una distanza di oltre cinque chilometri sembra una mossa audace. Tuttavia, Almeida ha spiegato che ha fiducia nelle sue gambe e sa di avere quello che serve per farcela.
“L’ho fatto a rischio, e se non provi, non si sa mai”, ha detto. “Ho lavorato sodo e ce l’ho fatta, quindi sono molto, molto felice e molto grato alla mia squadra, alla mia famiglia, alla mia ragazza e a tutti coloro che mi hanno supportato e hanno creduto in me. È molto speciale per me”.
La mossa in ritardo di Almeida ha suscitato grande scalpore nel primo cambio di classifica generale al Giro di quest’anno. Nonostante sia stato perseguitato da Geraint Thomas nelle fasi finali, Almeida ha detto di essersi rincuorato per la sua prestazione e ha promesso di riprovare per la battaglia rosa nelle prossime tappe di montagna.
“Sì, come dico sempre, cercherò sempre di ottenere di più. Se mi sento bene, attaccherò sempre”, ha aggiunto Almeida. “Lotterò fino alla fine e darò sempre tutto quello che ho”.
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‘Indescrivibile’ – L’emozione di Brandon McNulty mentre vince la tappa 15 del Giro d’Italia
Brandon McNulty con la maglia ciclismo UAE ha vinto la 15a tappa del Giro d’Italia in uno sprint a tre con Ben Healy e Marco Frigo.
McNulty e Healy hanno raggiunto il traguardo subito insieme dopo aver fatto cadere Frigo su una salita non categorizzata pochi chilometri prima, ma Frigo li ha raggiunti a 500 metri dal traguardo e ha lanciato un attacco tutto suo. L’italiano non è riuscito a colmare il divario, ma McNulty ha vinto le successive tre vittorie consecutive.
Bruno Armirail (Groupama-FDJ) ha perso un po’ di tempo nell’ultima azione nel gruppo GC, ma ha limitato le sue sconfitte abbastanza da conservare la maglia rosa fino al giorno di riposo di domani.
Fino ad allora, è stata un’altra giornata poco brillante per la gara della maglia rosa, poiché tutti i contendenti hanno scelto di non attaccare su nessuna delle quarte salite ufficiali di Rumba.
João Almeida (UAE Team Emirates) ha attaccato su una piccola pista non classificata a pochi chilometri dal traguardo e ha superato diversi altri corridori, tra cui i favoriti della classifica generale Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) e Primož Roglič (Jumbo – Wisma).
Avevano un distacco ridotto con gli altri primi dieci corridori nel gruppo di inseguitori, che comprendeva Lennard Kämna (Bora-Hansgrohe) e Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), ma erano solo due secondi avanti al traguardo.
Armirail è quindi entrato nel gruppo con 33 secondi di ritardo, il che significa che il suo vantaggio su Thomas in cima alla classifica si era ridotto a 1-08.
Davanti si è svolta un’azione più ricca di azione, con McNulty che ha lottato duramente per la vittoria di tappa dal gruppo di breakout della giornata.
“È indescrivibile”, ha risposto McNulty quando gli è stato chiesto come ci si sente ad aver appena vinto la sua prima vittoria di tappa in un Grand Tour. ‘Venire qui [per vincere una tappa] era il mio obiettivo e poi mi sono ammalato al TT. Non sapevo davvero cosa sarebbe successo e poi oggi è successo e sono così felice.
Tutti e tre i corridori sono stati liberi per la maggior parte del resto della giornata mentre hanno scalato la Roncola Alta per l’ultima volta. McNulty ha attaccato Healy e Healy ha attaccato McNulty, ma nessuno dei due è stato in grado di prendere le distanze in modo permanente l’uno dall’altro.
“Nell’ultima lunga salita ho provato ad andare. Ben era così forte ma sono riuscito a reagire. Mi sono riposato e poi abbiamo corso in piano, ma è arrivato all’ultimo calcio nello sprint.
Frigo si ritirò non una, ma due volte. Prima quando è caduto dalla Roncola Alta, poi quando Healy ha accelerato in salita a pochi chilometri dal traguardo.
“Sapevo che stava arrivando e ha finito per arrivare al momento giusto perché poi poteva ribaltarsi e io ho afferrato la brutta copia. Poi a 150 o 200 metri sono partito.
McNulty ha sfruttato al massimo l’opportunità di guidare per se stesso, piuttosto che per i doveri domestici per il compagno di squadra dell’Emirates João Almeida, diventando il secondo pilota della squadra dopo Pascal Ackermann a vincere la tappa.
“Siamo venuti qui per la classifica generale, ma anche per farmi vincere la tappa. Ora che è successo, possiamo concentrarci completamente su João [Almeida]”.
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Alberto Daines retrocesso dopo la caduta di Mark Cavendish al Giro d’Italia
Alberto Dainese (Team DSM) è stato penalizzato per un azzardo di volata dopo la 5a tappa del Giro d’Italia quando è sembrato sorpassare Mark Cavendish (Astana, Kazakhstan) che è caduto sul traguardo di Salerno Drammatico incidente.
Dainese ha tagliato il traguardo al quarto posto nella confusa gara sprint, ma è stato retrocesso all’ultimo posto nel suo gruppo, con meno persone che hanno raggiunto il traguardo insieme dopo due cadute negli ultimi 10 km.
Il velocista italiano perderà anche i punti guadagnati nella classifica a punti e sarà multato di CHF 500.
“A seguito di una revisione da parte della giuria della gara, Alberto Dainese è stato retrocesso nella gara sprint di oggi”, ha dichiarato DSM Racing. “Accettiamo la decisione della giuria e speriamo ancora che quelli che sono caduti in finale stiano bene”.
Dainese e Cavendish si incontrano negli ultimi 100 metri di tappa, Cavendish scivola a destra, poi Dainese vuole uscire a sinistra.
Cavendish sembrava pronto a scattare a sinistra, ma la sua ruota posteriore ha girato su un tratto di vernice bianca e ha dovuto arrendersi prima di scegliere di andare alla deriva a destra, di nuovo nella scia del velocista in testa.
Allo stesso tempo, quando Cavendish ha voluto aprire il rubinetto ed entrare nella strada aperta, Dennis è andato a sinistra e ha bloccato Cavendish. Cavendish inizialmente è riuscito a evitare il contatto, ma la sua ruota anteriore ha colpito la ruota posteriore di Dennis ed è stato scaraventato a destra.
Sorprendentemente, non è caduto, ma ha colpito il velocista Filippo Fiorelli di Green Project-Bardiani CSF-Faizanè, che è stato bloccato contro la barriera di destra, facendolo rimbalzare e volare indietro a sinistra.
A quel punto la sua moto gli è passata sotto ed è scivolato sul traguardo sul bagnato finendo ora al quarto posto.
Cavendish non sembra essere gravemente ferito, ma anche molti altri sono stati presi quando lui e la sua moto sono scivolati lungo la strada, tra cui David Decker (Arkéa-Samsic), Milko Maestri (Eolo -Kometa) e Andrea Vendrum (AG2R Citroën), che è stato, in modo preoccupante, portato via su una barella.
AG2R ha successivamente annunciato che Vendrame ha subito una spalla separata e “una ferita che ha richiesto punti di sutura” nell’incidente.
Geraint Thomas ‘non lo dà per scontato’: indossa ufficialmente la maglia rosa al Giro d’Italia
Geraint Thomas ha mantenuto la calma al termine della 10a tappa del Giro d’Italia, vestendo ufficialmente la maglia rosa a Viareggio, spiegando di non dare le cose per scontate. Se sei interessato puoi acquistare le maglia ciclismo Ineos Grenadiers sul nostro sito web.
Il pilota della Ineos Grenadiers ha ereditato la testa della gara virtuale in circostanze drammatiche domenica sera. Thomas ha ottenuto la maglia rosa prima della tappa 10 dopo che Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) è stato ritirato dalla sua squadra a causa di un test Covid positivo.
Dopo aver ritirato formalmente la maglia di leader sul podio martedì, Thomas è sembrato tirare un sospiro di sollievo quando ha ottenuto un altro risultato nel Grand Tour of Italy – vinto da Magnus Cort di EF Education EasyPost – in particolare Racing dopo che ha piovuto per la maggior parte del tempo giorno.
“Il tempo avrebbe potuto essere migliore, ma è stato un bel tempo”, ha detto Thomas. “[La maglia rosa] mi ha davvero aiutato in un brutto tempo… i ragazzi stavano bene e alla fine era tutto sotto controllo. Ho cercato di godermi la tappa il più possibile”.
Thomas ha riconosciuto che finora i venti forti, la pioggia e le temperature gelide hanno avuto un ruolo nell’operazione.
“Ovviamente non sono le condizioni ideali per indossare la maglia per la prima volta, ma è stata una buona giornata – ha detto Thomas – All’inizio dell’attacco, [il clima] era molto freddo in cima… una discesa pazzesca e poi tutti hanno cercato di riportare la svolta in finale”.
“Sono successe molte cose ed è stata una giornata appagante, ma sono solo felice di averla superata”.
La decima tappa ha visto il Giro attraversare le familiari strade gallesi dopo aver trascorso del tempo nella regione Toscana come parte della fondazione della GB Academy.
“Quando ero all’Accademia, eravamo in Toscana e ho affittato un posto lì per i miei primi anni da professionista”, ha detto. “Ho trascorso molto tempo sulla spiaggia dove ho terminato la tappa… quindi è un onore indossare una maglia così iconica oggi”.
Entrando nella tappa 11, il pilota Ineos era solo 2 secondi davanti a Primož Roglič di Jumbo-Visma al secondo posto. La tappa 13 di venerdì a Crans-Montana nelle Alpi svizzere dovrebbe fornire la fase successiva della battaglia per la classifica generale.
Anche se la montagna si stava avvicinando e Roglič aveva il fiato sul collo, Thomas ha spiegato che non avrebbe guardato troppo lontano e voleva solo godersi ogni momento trascorso in maglia rosa.
“Non darò nulla per scontato in questo gioco, possono succedere molte cose, specialmente il tempo e cose del genere. Vedremo, prendilo giorno per giorno. Ogni giorno ci sono [ maglia rosa] sarebbe molto bello.”
Domani il Giro proseguirà con la sua tappa più lunga del 2023, un percorso collinare di 219 km tra Camaiore e Tortona.
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Kaden Groves vince la quinta tappa del Giro d’Italia dopo la caduta a Salerno
Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) ha vinto oggi pomeriggio a Salerno la quinta tappa del Giro d’Italia. Se sei interessato puoi acquistare l’maglia ciclismo Alpecin Deceuninck sul nostro sito web.
Il velocista australiano ha battuto Jonathan Milan (Bahrain Victorious) e Mads Pedersen (Trek-Segafredo) fino al traguardo in finale, ma diversi corridori di alto profilo sono stati coinvolti in una serie di cadute.
Nonostante una caduta vicino al traguardo, Andreas Leknessund (DSM) ha mantenuto la testa della classifica generale e domani indosserà nuovamente la Maglia Rosa nella sesta tappa.
Mark Cavendish (Astana, Kazakistan) sembrava stesse per correre, anche se il Manxman sembrava colpire la ruota con un altro pilota prima di perdere il controllo della sua moto e colpire il pavimento superiore.
Diversi corridori sono rimasti feriti tagliando il traguardo, molti dei quali si sono leccati le ferite dopo una dura giornata sotto la pioggia nel sud Italia.
“Sono rimasto sorpreso oggi”, ha detto Groves. “È andato tutto bene, ma sono caduto alla rotonda qualche chilometro fa. Non sono riuscito a rimettere la catena abbastanza velocemente e il gruppo si è riunito di nuovo, ma non era molto pulito”.
“Eravamo tutti persi, i ragazzi hanno dovuto fare un buon lavoro all’inizio, fortunatamente ero abbastanza bravo da ottenere un posto in DSM e avevo la capacità di guidare e vincere”.
Groves, che ha vinto la sua prima tappa del Grand Tour l’anno scorso alla Vuelta España, è entusiasta anche in classifica a Salerno.
“È un sogno”, ha aggiunto. “Questa è una gara che seguo dall’inverno e voglio solo ringraziare la squadra e tutte le persone coinvolte. I miei compagni di squadra hanno creduto in me…mi hanno lasciato vincere”.
Il tempo piovoso ha avuto un enorme impatto sulla gara del giorno, con incidenti che si sono verificati all’inizio della gara. Stefano Gandin (Corratec), Samuele Zoccarato (Green Project–Bardiani–CSF–Faizanè) e Thomas Champion (Cofidis) guidano la giornata in azione evasiva.
Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) ha avuto uno spavento iniziale quando un cane randagio è corso in mezzo alla strada, causando la caduta di Evenepoel e del suo compagno di squadra Davide Ballerini. Fortunatamente, il belga è apparso illeso e in seguito ha dato il pollice alzato alle telecamere.
La pioggia continuerà a cadere mentre la gara si svolge in Campania, nel sud Italia. Alla fine, due di quei breakout sarebbero stati ripresi mentre il gruppo principale iniziava a contemplare il traguardo dello sprint.
Zoccarato è l’ultimo sopravvissuto. Gli italiani sono stati riportati in campo principale a 7 km dalla fine con Trek-Segafredo, Jayco-AIUla e Alpecin-Deceuninck che cercavano di schierare la loro squadra principale.
Pochi istanti dopo c’è stato un altro grosso incidente e il vincitore di tappa Groves è caduto. Anche Primož Roglič (Jumbo-Visma) sembrava essere coinvolto ed è stato costretto a guidare la moto del compagno di squadra Koen Bouwman.
Evenepoel è caduto per la seconda volta a tre chilometri dalla fine, con Cavendish non molto indietro mentre i leader lottavano per la vittoria.
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Perché Remco Evenepoel “non vuole perdere” contro Primoz Roglic nella “battaglia di volontà” del Giro d’Italia 2023
Secondo il team Breakaway di Eurosport, Remco Evenepoel “non voleva perdere” una battaglia “fisica e mentale” con Primoz Roglic nella terza tappa del Giro d’Italia.
Il belga ha battuto Roglic a metà sprint e ha afferrato i secondi extra cruciali per aumentare di un secondo il suo vantaggio sullo sloveno nella classifica generale.
Mentre la prestazione di Evenepoel lo ha visto salire solo leggermente in classifica generale, Dan Lloyd di Eurosport ritiene che potrebbe dargli un vantaggio psicologico su Roglic.
“Non voleva essere picchiato”, ha detto Lloyd.
“Potevi vederlo guardare indietro nel mezzo dello sprint nelle ultime centinaia di metri, aspettando il salto di Roglic e del suo compagno di squadra, e alla fine è arrivato Koen Bouwman.
“Remco parte subito, ha preso solo un secondo su Roglic, ma ne ha tre su tutti gli altri piloti della classifica generale, mi sembra strano sentirlo dire che domani vuole rinunciare alla maglia sul palco, ma vuole comunque ottenere quante più maglie possibili e passare più tempo possibile con il suo acerrimo rivale.
“Farà strada domani solo se c’è un concorrente che sa che non sarà lì alla fine di tre settimane”.
Robbie McEwen è intervenuto quando gli è stato chiesto se questi tipi di momenti riguardassero tanto le battaglie fisiche.
“Si tratta di onore”, ha detto. “Una battaglia di volontà per dire ‘ti ho protetto quando volevo proteggerti'”.
Adam Blythe ha aggiunto: “È il classico Remco, ma stiamo parlando al 105% di lui.
“Deve essere calmo, ha bisogno di rilassarsi e lasciare che gli altri piloti, se vogliono correre, li seguano, dicano ‘sì, sono qui, non preoccuparti’, e li spaventino un po’ perché se ne va su ‘oh, sì, sono qui, piccola! ”
“Non credo che Roglic possa concedere 3 secondi a Evenepoel, ma se lo segue e gli concede 1 secondo, non credo sia la fine del mondo.
“Date solo un po’ di fiducia a Primoz, ma avete ragione, non è nella sua natura, quindi non credo che domani rinuncerà alla maglia”.
Ayuso vola verso la vittoria nella cronometro del Romanti Tour
Lo spagnolo Juan Ayuso, con indosso la maglia ciclismo UAE, ha superato venerdì la cronometro individuale di 18,5 km nella terza tappa del Tour de France conquistando la vittoria assoluta.
Il 20enne, che è compagno di squadra del due volte vincitore del Tour de France Tadej Pogacar all’Emirates, ha concluso la scorsa stagione con un terzo posto all’España.
Tuttavia, quest’anno è stato afflitto dalla tendinite di Achille.
Normalmente un forte scalatore, Ayuso ha difeso il suo vantaggio in cinque salite alpine nella tappa di sabato in rotta verso la stazione sciistica di Thyon a 2.076 metri.
“Per uno sforzo a breve termine come oggi, posso fare del mio meglio, ma domani sulla collina sarò più rappresentativo di quello che sono”, ha detto Ayuso dopo il terzo giorno di gara nel 2023.
“Se non posso vincere, darò il mio pieno supporto ad Adam (Yates). Cercherò di difendere la maglia gialla. Questa è una grande opportunità per la squadra”.
Puntando al suo primo titolo World Tour venerdì, Ayuso ha corso la cronometro in gran parte pianeggiante in un ambiente rurale nella Svizzera romanda in 25 minuti e 15 secondi, con meno curve e meno strutture stradali rispetto al percorso cittadino.
L’americano di Movistar Matteo Jorgenson era secondo a 5 secondi, mentre il compagno di squadra britannico di Ayuso Yates era terzo a 17 secondi. Ayuso precede Jorghenson di 18 secondi, con il campione del mondo a cronometro Tobias Foss, il norvegese del team Jumbo-Visma, terzo a 19 secondi.
Lo scalatore francese Romain Bardet ha avuto una giornata deludente finendo a 57 secondi dal vincitore, mentre il vincitore del Tour de France 2019 Egan Bernal è stato in svantaggio mentre lottava per recuperare la forma fisica a 59 secondi.
Foss e il vincitore del prologo Josef Cerny hanno stabilito il ritmo iniziale, con Foss che è arrivato ottavo per 25 secondi.
Chris Froome, il quattro volte vincitore del Tour de France, era indietro di 3 minuti e 19 secondi mentre cercava una posizione di partenza con il team Israel Premier Tech nel Tour de France di quest’anno.
Dopo una tappa potenzialmente decisiva sabato, il finale di domenica è una corsa di 170 km fino a Ginevra attraverso due salite classificate.
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“È stato fantastico stare a fianco dei grandi” – Il britannico Max Poole brilla nell’Alpine Tour
Indossando la maglia ciclismo DSM, Max Poole ha detto di aver imparato molto correndo con alcune delle superstar del ciclismo durante la sua settimana al Tour of the Alps.
Dopo aver guidato la maggior parte della tappa di cinque giorni, il ventenne DSM del nord dell’Inghilterra è stato incoronato miglior giovane pilota. È stato un premio meritato dopo una dura settimana di gare in Austria e Nordest Italia.
Un anno dopo, Poole ha dichiarato a Cycling Weekly di aver imparato molto dalle gare del vincitore del Tour of the Alps Tao Geoghegan Hart. “Sono un po’ insicuro su cosa farò questa settimana, quindi è stato bello confrontarsi con i pezzi grossi”, ha detto. “La squadra sta facendo davvero bene qui… è stato fantastico correre con questi ragazzi”.
Per tutta la settimana, Poole non è mai uscito dalla classifica generale ed è arrivato 12 ° assoluto. L’uomo di Scunthorpe, nel nord dell’Inghilterra, ha chiuso la settimana a un minuto e 46 secondi da George Genhart.
Poole ha spiegato a Cycling Weekly che, sebbene fosse molto contento della sua prestazione, era difficile eguagliare la forza di artisti del calibro del pilota Ineos Grenadiers nella finale di ogni tappa.
“È un ultimo calcio come quei ragazzi, ed è un po’ difficile da prendere a volte”, ha spiegato. “Le gambe sono buone però… solo l’ultima parte non posso davvero calciare con loro.”
Poole ha detto ai media dopo la gara per i migliori giovani piloti di venerdì a Brunico di aver notato un aumento del livello di competizione nel Tour of the Alps.
“È una gara molto dura, l’ho fatto l’anno scorso e penso che alcune tappe e gare siano più difficili quest’anno”, ha detto. “Il livello qui è davvero alto e sono davvero contento di come ho finito. È stato davvero positivo, mi ha mostrato cosa potevo fare e mi ha dato un enorme impulso di fiducia”.
“Penso che mi abbia mostrato dove potevo andare, a che livello potevo davvero essere e mi ha dato la fiducia di cui avevo bisogno”.
Senza rivelare molto, Poole ha detto che ora sa cosa deve fare in futuro per competere per la vittoria con alcuni dei migliori piloti di questo sport.
“Penso che quando sono là fuori a lottare per vincere, devo solo raccogliere le piccole cose in cima”, ha aggiunto Poole. “Penso che sia davvero il passo successivo, lottare per vincere piuttosto che resistere il più a lungo possibile”.
“Ho imparato alcune ottime lezioni guardando altri ragazzi e guardando come si gioca qui. Oggi dovevo rimanere sano di mente, ma c’è molto di più in arrivo. Sapere mentalmente che posso vivere con questi ragazzi è davvero una buona cosa. Senti.”
L’allenatore del DSM Callum Ferguson ha detto che l’atteggiamento e l’approccio di CW Poole nelle Alpi lo porteranno sicuramente lontano.
“Max è un ragazzo super rilassato, è rilassato e fiducioso nelle sue capacità”, ha detto Ferguson. “È giovane, quindi penso che sia molto eccitante per la squadra, ma anche molto eccitante per lui perché questa settimana ha dimostrato di essere lì. Con più esperienza, tornerà sicuramente di nuovo lì in futuro”.
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Come Pogačar schizza Amstel!
Tadej Pogačar ha decimato il campo con una vittoria individuale sulla lunga distanza attraverso le infinite colline della regione olandese del Limberg nella gara Amstel Gold di domenica, mentre il promettente Ben Healy è arrivato secondo e Tom Pidcock è arrivato terzo prima di un gruppo di nomi veloci . La vittoria dominante e calma di Pogačar lo ha visto battere alcuni dei migliori corridori di un giorno di mountain bike del mondo dalla distanza dal traguardo, il che fa solo sembrare che lo sloveno sia invincibile nella sua forma attuale e lo ha preparato per una rara Ardenne classica spazzata a La Fleche-Vallon e Liegi-Bastogne-Liegi nel corso della settimana.
KM 90.9: La trasmissione televisiva inizia quando il Peloton esplode e un piccolo gruppo d’élite viene strappato dal fronte. La mossa potrebbe essere stata un tentativo di distinguersi davanti ai grandi favoriti, ma sfortunatamente per loro, Tom Pidcock è emerso con il compagno di squadra (Magnus Sheffield) e Tade Ipogacar in agguato in fondo alla fila.
Km 81,1: Quando lo sloveno ha alzato il ritmo di Cauberg e ha iniziato a tagliare piloti e assottigliare la squadra, si è capito subito perché fosse un errore provare a guidare una squadra che comprendeva Pogačar.
Chilometro 73,4: Gem Wisma, che le è mancata completamente alle spalle, sta accelerando il ritmo e cercando di controllare la situazione. Tuttavia, con tutti davanti, Pidcock e il suo compagno di squadra Ineos Sheffield che guidavano a un ritmo particolarmente difficile, il divario si era ampliato a 37 secondi, con il resto del team Ineos di Pidcock seduto dietro Jumbo e impedendo a qualsiasi altro pilota/team di Scroll, che ha l’effetto di rallentare.
Km 38,8: Il distacco dal gruppo era stato ridotto a 22 secondi grazie a molto lavoro da parte del Team Bahrain, ma una massiccia caduta a 50 km dall’arrivo ha ridotto notevolmente il loro numero, riducendo le loro possibilità di assicurarsi il passo indietro del gruppo di testa. Pogačar, che aveva lentamente perso una gomma per la maggior parte della gara, ha organizzato un perfetto cambio di moto facendo parcheggiare l’auto della sua squadra in fondo a una salita dove i capi squadra stavano aspettando sul ciglio della strada. Ciò ha permesso al soigneur di togliere la moto dalla moto prima che smettesse di muoversi, il che significava che per Pogačar era più facile rientrare nel convoglio, poiché la salita riduceva la differenza tra la sua velocità e il convoglio.
Km 38,5: Nonostante Pogačar abbia iniziato la salita a 15-20 secondi dal gruppo, li ha facilmente recuperati in poco più di un minuto. Questo ci dice che si sente molto forte e difficile da battere.
Km 36,3: Pogačar, ora non colpito da una gomma a terra, inizia ad attaccare il gruppo per ridurre le cose e isolare Pidcock. Ben Healy ha riconosciuto che questo è stato un momento cruciale e ha fatto leva su Alexey Lutsenko per cercare di raggiungere un accordo con il leader.
Km 28,5: Le decisioni sul ritmo di Pidcock si sono rivelate sbagliate quando Pogačar ha aumentato il ritmo e ha lasciato cadere sia lui che Healy sulla ripida salita di Keutenberg. La differenza di velocità tra Pogačar e Pidcock è sbalorditiva, dimostrando che Pogačar è molto più forte degli altri.
Chilometro 6,3: Healy sembrava pagare il prezzo del suo enorme sforzo per ridurre il distacco a 19 secondi, e quando ha salito l’ultima salita, Bemelerberg, il distacco da Pogačar era tornato a 35 secondi.
ARRIVO: Pogačar ha superato con facilità il duro rettilineo finale per conquistare la vittoria individuale, con Healy che è arrivato secondo a 38 secondi di ritardo. La parte più emozionante dell’ultima mezz’ora è stata quando un Pidcock completamente disintegrato ha tenuto a malapena a bada il terzo classificato Alexei Lusenko e Andreas Krone, due punti dietro Pogacha.