La coppia Jumbo-Visma discute delle proprie possibilità domenica

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I due piloti si sono presentati nella sala funzioni dell’Holiday Inn alla periferia di Gent, ma la conferenza stampa pre-gara di Jumbo-Visma per il Giro delle Fiandre è stata dominata dal fantasma di un terzo.

Tiesj Benoot e Christophe Laporte sono in buona forma e sembrano un po’ persi per l’assenza del leader della squadra Jumbo-Visma e del favorito Wout van Aert, che giovedì è stato dichiarato “non idoneo”.

“Nessuna notizia su Wout”, ha detto l’addetto stampa della squadra nella riga di apertura. Fai domande di 20 minuti su Wout. Più tardi nel pomeriggio, il team ha rilasciato un videomessaggio in cui confermava che il belga era risultato positivo al COVID-19 e non avrebbe corso.

“Comunque, faremo del nostro meglio con la squadra domenica”, ha suggerito Laporte.

Quando i due hanno offerto alcune informazioni sulla tattica, era ipotetico ed è iniziato con un tentativo “e se”.

“Se non è lì, allora è una grande differenza per tutti”, ha detto Benoot. “Tutti i nostri concorrenti stanno guardando i social media per vedere se ci sono novità. Pubblico, giornalisti, tutti… Il 95% di noi sta parlando di lui in questo momento”.

Finora Van Eyt è stato un pilota eccezionale in primavera, vincendo l’Omloop Het Nieuwsblad in modo dominante e poi guadagnandosi la sua autorità alla E3 Saxo Bank Classic, dove ha tagliato il traguardo a braccetto con Laporte. Con la maglia dei campioni del Belgio sulle spalle e le speranze di una nazione sulle spalle, è stato un protagonista alla vigilia di domenica.

Non è certo un one-man show. Benoot ha aperto l’Omloop ed è arrivato secondo al Dwars gate Vlaanderen di mercoledì, mentre Laporte ha quasi aperto la strada a Kuurne prima di finire secondo sia all’E3 che a Gent-Wevelgem. Tuttavia, entrambi hanno probabilmente prosperato grazie alla presenza di Van Alter e al gioco di numeri che Jumbo-Visma è stato in grado di giocare.

Pertanto, entrambi i piloti sembravano pensare che le loro linee fossero complicate – non cancellate – a causa dell’assenza del loro leader.

“In realtà, non mi sarei dato più stelle senza Watt in primo luogo”, ha detto Bennut del suo posto nella hot list.

Quanto a Laporte, “per un pilota come me è più difficile vincere senza di lui che con lui”.

Entrambi i piloti hanno indicato il secondo posto di Benoot al Dwars come prova che possono fare bene in assenza di Van Aert. Tuttavia, Benoot è stato completamente sconfitto in uno sprint a due con Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix).

“Cosa faresti?” ha ribattuto scherzosamente il belga alla domanda sulla prospettiva di ripetere la scena. “Ho bisogno di andarmene da solo”.

Sebbene la velocità di completamento sia qualcosa che manca al Benoot, è la più grande forza del Laporte. A questo proposito, entrambi i piloti possono ancora sviluppare da soli un forte approccio tattico.

“Dato che gli sprint di Christophe sono così buoni, penso che siamo molto complementari”, ha detto Benoot.

Ciononostante, l’assenza di un pilota che ha consolidato la sua più grande risorsa in un unico pacchetto lascerà senza dubbio un enorme buco nella squadra e nella gara nel suo insieme. Ci si aspettava che Jumbo-Visma prendesse il controllo e iniziasse la gara nel momento scelto da loro, ma è interessante notare che entrambi i piloti hanno fortemente suggerito che non è più così.

“Se Wout non ci fosse, le nostre responsabilità sarebbero ridotte”, ha detto Laporte prima che Benoot portasse il gioco mentale pre-partita a un livello superiore. “La responsabilità più grande ricade su Alpecin”, ha detto. “Vedremo se lo faranno”.

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