Walter Van Alter ha vinto quattro volte nella tappa del British Tour e ha vinto il campionato da Ethan Hayter

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Wout van Aert ha superato André Greipel negli ultimi metri per entrare nell’ottava tappa del British Tour e con essa ha vinto il campionato.

L’uomo Jumbo-Visma ha ottenuto ben quattro vittorie in otto tappe, e la sua vittoria ad Aberdeen gli ha permesso di guadagnare 10 secondi in più, sufficienti per cambiarlo completamente in vetta alla classifica generale del gioco, dietro a Ethan Haite quattro secondi prima della partita.

Van Aert è davanti a Greipel (paese start-up israeliano) e Mark Cavendish (Deceuninck-Quick-Step), Hayter non può aprire il suo sprint, l’uomo di Ineos Grenadiers accetta la sconfitta e si trova fuori dalla top 10. 11. Tuttavia, la medaglia d’argento olimpica Nella classifica generale ha infatti conquistato il secondo posto, ed ha conquistato la classifica a punti.

Prima dei prossimi Campionati del Mondo, è stata una settimana indimenticabile e dominatrice per Van Alter: il 26enne vincitore ha volato nella prima, sesta e ottava tappa e ha concluso la prima, la sesta e l’ottava tappa. rispecchia la sua versatilità.

Questa feroce competizione è stata una gara tra Van Alt, Haite e Julian Ala Philippe (Deceuninck-Quick-Step), quindi è appropriato che la classifica generale finale sia sul podio con un trio.

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Il giovane tifoso che ha “guidato” il tour britannico alla partenza prima della tappa finale si è presentato come pilota aggiuntivo per Jumbo-Visma

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L’ultimo giorno di gara, un giovane tifoso ha rifiutato la settima tappa del Giro d’Inghilterra ed è diventato il quinto pilota della Jumbo-Visma.

Sul palco diretto a Edimburgo sabato, Xander Graham ha guidato per circa 50 secondi prima dei sei fuggitivi.Quando la pausa è stata tirata dalla sua parte, il giovane ha ottenuto una bottiglia di vino da Pascal Eenkhoorn di Jumbo-Visma.

Questo è il momento catturato dalla diretta TV: mentre le immagini si diffondevano rapidamente sul campo e dopo la partita, molti tifosi hanno sottolineato che l’UCI ha cambiato il divieto di regalare bottiglie agli spettatori all’inizio della stagione.Lo spirito è contraddittorio.

Durante la notte, gli organizzatori del gioco sono riusciti a rintracciare l’identità del bambino, che è diventato ospite di Asperger Wines e ha incontrato diverse star di spicco all’inizio del palco di Stonehaven.

Dopo essersi scontrato con il pugno di Mark Cavendish, Graham ha ricevuto una maglia Jumbo-Visma firmata e poi ha incontrato Eenkhoorn, lo stesso olandese ha ricevuto molti elogi per la sua generosità.

Durante la presentazione della squadra, Graham è salito sul podio con i restanti quattro piloti Jumbo-Visma e sul palco con Eenkhoorn, Wout van Aert, George Bennett e Gijs Leemreize.

Questo è stato solo uno dei due atti di generosità della squadra scozzese e olandese: il campione Van Alter ha anche regalato al figlio più giovane di Cavendish, Casper, una maglia autografata e ha ricevuto un caloroso abbraccio.

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Van Alter si unirà alla maglia verde del Tour de France nel 2022 per le gare su strada e le prove a cronometro ai Mondiali

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L’obiettivo di Wout van Aert (Jumbo Visma) è la corsa su strada e la cronometro dei Campionati del mondo su strada UCI di settembre e il belga ha anche confermato che il suo obiettivo è quello di vincere la maglia verde al Tour de France nel 2022.

In una lunga intervista con Wielerflits, la star belga ha confermato che parteciperà al British Tour per costruire la propria forma e forma fisica prima della partita mondiale nel suo paese d’origine. Van Alter dovrebbe diventare il principale leader della squadra belga.

Nonostante ci siano ancora diversi obiettivi da puntare per questa stagione, il versatile pilota Jumbo Visma guarda anche al 2022. La sua squadra ha rafforzato la formazione classica intorno a lui, ma il 26enne spera anche di puntare alla maglia verde nel 2022. Giro di Francia. Negli ultimi due anni si è classificato quinto nella competizione, ma a causa delle responsabilità della squadra e della dipendenza della squadra dal lavoro di Primoz Roglic, non ha mai avuto l’opportunità di dedicarsi a questa carriera. Lo sloveno tornerà al torneo anche l’anno prossimo, ma a Van Alter verrà data maggiore libertà.

“Poi il passo successivo è la maglia verde. L’ho rimandata di due anni perché la squadra aveva un obiettivo più alto. Quest’anno, quando Primoz Roglick si è ritirato, ho avuto quel tipo di libertà, ma voglio salvarmi e lavorare difficile per le Olimpiadi. Col senno di poi, questa è stata una buona scelta. Ma in futuro, spero che il prossimo anno il verde diventi un obiettivo”, ha aggiunto.

“A Parigi serve ancora una squadra per vestire la maglia verde. Ma di questo è già stato discusso, sì. Se lavori duro per un traguardo del genere, porterà anche una buona atmosfera alla squadra. Sono un Riders posso fare punti senza essere disturbato dai compagni di squadra. Lo studieremo sicuramente il prossimo anno. Vedremo chi può aiutarmi a risolvere questo problema”.

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Il leader spagnolo della Vuelta Roglic si aspetta la battaglia principale alla fine del vertice del Picon Blanco

Le giostre Jumbo-Visma non sono interessate da collisioni alla fine della Fase 2.

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La Vuelta è il leader spagnolo Primoz Roglic (Jumbo-Visma) illeso nello stressante finale della Fase 2, quasi invisibile, ma prevede che alla fine della vetta del Picón Blanco lunedì, una vettura di classifica come la sua La mano sarà più coinvolta in quella azione.

A differenza di molti concorrenti della Vuelta, Roglic non ha mai risolto una salita estremamente difficile di 8 Km. La vetta è portata dal vento, con una pendenza media superiore al 9% e una pendenza fino al 18%.

Tuttavia, il campione equestre del doppio anello ha affermato di sapere molto bene che avrebbe dovuto affrontare alcune serie sfide al termine dei primi nove round della gara.

“Secondo me, questa è una salita super difficile e dovremo dare il massimo”, ha detto Rogridge ai giornalisti dopo che la 33a prima fila ha completato in sicurezza la Fase 2.

“Anche la tappa sarà di nuovo tesa, perché potrebbe esserci vento sulla parte pianeggiante del tracciato, e quindi in salita, possiamo aspettarci dei distacchi di tempo tra il personale della classifica generale”.

Dopo aver guidato la Vuelta per un giorno, il morale del campo di Roglic sembra essere ancora alto. Quando gli è stato chiesto quali avversari temeva di più sulle piste del Picón Blanco, Roglic ha scherzato: “Certo è il più veloce, ma è difficile dire chi sarà il migliore”.

Anche se la previsione dello scaglione che schiacciava le grandi forze durante l’escursione attraverso le pianure esposte di Burgos domenica non si è concretizzata, la squadra si è allungata in modo significativo quando i venti contrari prevalenti si sono trasformati più volte in venti trasversali. Roglich ha confermato di essere in massima allerta.

“Qualche volta era più teso, ma non era così ventoso come pensavamo. Eravamo stufi del caldo estremo”, ha detto, riferendosi alla temperatura che è salita di nuovo a più di 30 gradi nel primo pomeriggio.

Per quanto riguarda gli incidenti posticipati di rivali come Hugh Carthy (EF Education-Nippo) e Adam Yates (Ineos Grenadier), Roglik ha detto di non essere coinvolto.

“Queste cose sono successe in bicicletta, ma qui abbiamo un po’ di fortuna”, ha ammesso.

Quando Picoblanco era imminente agli occhi di tutti i concorrenti della GC, Roglick ha ripetuto la sua “offerta” di maglia di leader a un pilota che non avrebbe rappresentato una minaccia a lungo termine, anche se nessuno l’ha ancora accettata.

“Non sarà un problema perderlo. Se indosserò la maglia di leader della squadra dopo la cronometro di San Diego nell’ultima tappa, sarò molto felice”, ha affermato.

A giudicare dalla situazione attuale, Roglic è entrato nella terza tappa con la Croce Rossa di Los Angeles alle spalle e il suo più vicino sfidante in classifica generale Alexsandr Vlasov (Astana Prime Technology), mentre l’avversario chiave Egan Bernal (Ineos granata), un vantaggio di 14 secondi è 27 secondi, a dimostrazione del fatto che ha un weekend di apertura solido come una roccia per il campione in carica del doppio anello.

Tuttavia, durante una salita difficile come Picón Blanco, eventuali punti deboli dell’armatura Roglic diventeranno presto evidenti.

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Anche la maglia Jumbo VISMA, una delle squadre più vittoriose del 2020, è stata ribattezzata in continuità.

Il nuovo sponsor Cervelo Team è evidente sulle maniche e rimarrà facilmente identificabile per le restanti squadre Primus Roglik e Tom Doumolin.

 

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Nel team si è unito anche il nostro Edoardo Affini.

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